O sistema hidráulico da embraiagem no seu 1991 Ford Ranger é muito semelhante ao seu sistema de freio em operação. Neste caso, o pedal da embraiagem é usada para liberar e engatar a embraiagem. E, assim como o sistema de freio, é necessário sangrar o sistema de embreagem depois de substituir um dos seus principais componentes, ou sempre que detectar ar no interior. Felizmente, o mecanismo de embreagem fornece uma maneira de você para sangrar o ar em casa usando algumas ferramentas simples.
Coisas que você precisa
- trapo
- New C6AZ-19542-AA ou fluido de freio C6AZ-19542-BA
- tubo longo de vinil de 1 pé
- Recipiente de plástico
- chave de boca fixa
- a ajuda do assistente
Localize o reservatório do cilindro mestre de embreagem. Siga a haste ligada à parte superior do pedal de embreagem por baixo do painel de seu Ranger. A haste conecta ao cilindro mestre, que passa pelo firewall, mesmo em frente do pedal. Do compartimento do motor, o cilindro mestre tem uma linha superior que vai diretamente para o reservatório do cilindro. A linha de fundo passa pela carcaça do sino de transmissão para conectar com o cilindro de pomada. Acima desta linha, na caixa do sino, você vai ver o parafuso de purga sistema de embreagem.
Limpar o reservatório do cilindro de gordura e sujeira com um pano loja. Retire a tampa e diafragma embaixo. Cubra o reservatório com novo C6AZ-19542-AA ou fluido de freio C6AZ-19542-BA.
Instalar um tubo de vinil-pé sobre a pequena válvula no topo do parafuso de purga de embraiagem. A tubulação deve caber confortavelmente sobre a válvula.
A outra extremidade do tubo de vinilo num recipiente de plástico transparente.
Solte o parafuso de purga com uma chave de boca e assista o fluido passar pelo tubo de vinil. Quando você vê um fluxo contínuo de fluido de freio passar pelo tubo de vinil, aperte o parafuso de sangria. Durante esta etapa, uma peça auxiliar para manter o fluido no cilindro do reservatório até o "Cheio" nível, adicionando C6AZ-19542-AA ou fluido de freio C6AZ-19542-BA, quando necessário.
Pergunte ao seu assistente para pressionar o pedal da embreagem para o chão por 2 segundos e solte o pedal o mais rápido possível. Aguarde 2 segundos e repita este passo novamente 10 vezes.
Verifique o nível do fluido no reservatório e adicione se necessário.
Repita os passos 6 e 7 de cinco vezes.
Substitua o diafragma e aperte a tampa do reservatório.
Pergunte ao seu assistente para pressionar o pedal da embreagem para o chão e mantê-lo nessa posição.
Solte o parafuso de purga de embreagem apenas o suficiente para deixar qualquer ar preso. Aperte o parafuso de purga e remover o tubo de vinil transparente.
Ligue o motor, certifique-se a embreagem funciona corretamente e desligar o motor.