Como a sangrar freios em uma corveta 77

Limpar a parte superior do cilindro principal do travão com um trapo. Abra o cilindro mestre do freio e ainda por cima. Durante o processo de sangramento, você deve monitorar o nível do fluido de freio e manter o cilindro mestre completo, porque cada vez que você sangrar um paquímetro, o nível vai cair. Não deixe que o cilindro mestre obter vazio.

Solte as porcas lug sobre a roda traseira do lado do passageiro em uma volta. Elevar o Corvette com o jack e apoio com um stand de jack. Terminar de remover as porcas e roda.

Solte o parafuso de purga no interior do direito; pinça traseira. Não abra ainda. Certifique-se de que você tem óculos de segurança diante. Ligue a mangueira de sangria. Seu kit de mangueira de purga tem uma garrafa de plástico pequena para que a mangueira está ligado. Encher a garrafa com líquido de travões para que a extremidade do tubo está submersa no fluido do travão cerca de 1 polegada.

Instrua o seu assistente para pressionar o pedal do freio algumas vezes e mantenha a pressão sobre o pedal até que você diga a ele para deixar-se sobre o pedal. Abra o parafuso de purga e permitir que o fluido a fluir para dentro da garrafa. Seu assistente deve manter a pressão sobre o pedal até que feche o parafuso de purga. Você pode observar bolhas de ar que entram na garrafa. Este é o ar no sistema. Depois de fechar o parafuso de purga, informe o seu assistente para deixar-se no pedal.

Verifique o cilindro mestre e encha com fluído de freio fresco, se necessário. Não reutilize líquido de travões velho. Repita o procedimento acima até que não haja bolhas de ar são vistos saindo da mangueira de purga. Feche o parafuso de purga e passar para o parafuso de purga externa. Repita o processo até que não haja bolhas de ar são vistos. Feche o parafuso de purga. Retire a mangueira de sangria. Substitua a roda. Abaixe o Corvette e apertar as porcas.

Repita este processo na seguinte ordem: pinça traseira do lado do motorista, sangrador interior, sangrador exterior. front-side do Passageiro, sangrador interior e exterior. frente do lado do motorista, sangrador interior e exterior.