Como reconstruir um carburador de 4 barril

Escorra toda a gasolina fora de seu carburador e remover os parafusos da bacia de combustível ou parafusos. Na maioria dos carburadores, haverá uma em cada canto. Se as taças de combustível e bloco de medição, não basta deslizar para fora dos parafusos de montagem, pode ser necessário para erguer-los soltos com um raspador de junta. Uma vez que as tigelas e bloco de medição são livres, raspe qualquer que seja junta permanece fora do bloco de ensaio carb e medição. Coloque os componentes em uma linha reta ao removê-los.

Identificar o bloco de medição: é a placa que foi imprensado entre a taça de combustível da frente e corpo do carburador. Retire a válvula de alimentação no centro do bloco de medição com uma chave de caixa de-final. Holley e Edelbrock quatro barris exigir uma chave de 1 polegada para este trabalho.

Remova os quatro parafusos da bomba de acelerador a partir do topo da taça de combustível traseiro, retire a tampa e colocar os componentes que você encontrar dentro do corpo da bomba de acelerador em uma linha reta na ordem de desmontagem. Remova as conexões da linha de combustível para acessar os elementos filtrantes por trás deles.

Remova a habitação secundária de vácuo, o eixo do acelerador (que será mantida com um pequeno clipe C) e o conjunto de estrangulamento eletrônico. Não desmontar o compartimento de estrangulamento, a menos que você precisa corrigir alguma coisa. Virar o carburador e remova os parafusos de cabeça seis Phillips que prendem a placa de base para o corpo. Remova o parafuso Phillips do centro da parte superior entre os barris secundárias. Neste ponto, o carburador deve ser completamente desmontado.

Soak todos os componentes metálicos em 1 litro de líquido de limpeza do carburador líquido durante pelo menos 12 horas, de preferência 24. Remover os componentes do banho de líquido de limpeza e qualquer permitir-lhes secar ao ar durante duas horas ou soprar as passagens claras com ar comprimido.

Remontar o carb na ordem inversa da desmontagem, substituindo os antigos selos, juntas, anéis e molas com os novos incluídos no kit. Procedimentos aqui vai variar muito pelo fabricante carburador, fabricante de kit e ano do modelo do carb, de forma que você precisa prestar muita atenção para as instruções do kit.

Reinstalar a placa de base do carburador, seguido pelo vácuo secundário (certificando-se a nova junta de cortiça está no lugar no corpo secundário), o conjunto de estrangulamento eletrônico, a válvula de alimentação ao bloco de medição, o bloco de medição no corpo do carburador e do acelerador bombear nas tigelas de flutuação.

Instale o novo conjunto de agulha e assentos nas tigelas flutuador, a montagem do acelerador no corpo carb e o flutuador tigelas para o carburador. Re-verificar todos os acessórios e parafusos.