As mangueiras que viajam a partir da transmissão para o radiador são chamados de linhas de transmissão mais frias. Eles canalizam fluido de transmissão quente para o radiador, onde é resfriado, em seguida, devolvê-lo de volta para a transmissão. Eles normalmente se assemelham a linhas de freio e são feitos de metal. Frequentemente, eles podem ficar dobrado ou quebrado durante motor ou a remoção do radiador. veículos mais velhos têm muitas vezes estas linhas remendadas com linhas de combustível feitas de borracha. Quando a linha é quebrada ou dobrada, a linha inteira deve ser substituído.
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- trapo
- jogo da chave
- Fluído de transmissão
Elevar o veículo com um macaco e defini-lo em carrinhos de jack.
Localize a transmissão mais frio montagem linha na parte de trás do radiador e removê-lo, transformá-lo anti-horário. Tenha um pano pronto, como fluido de transmissão irá escoar para fora.
Siga a linha de volta ao seu ponto de inserção na transmissão. Com a chave de tamanho apropriado, desapertar a montagem da transmissão, rodando-o para a esquerda. Pegar qualquer líquido da fuga com o pano. Se houver quaisquer grampos armação de suporte da linha, soltá-las em seguida, deslize a linha debaixo deles.
Compare a linha antiga para a nova. Lay-los tanto no chão e ter certeza de que eles são idênticos. Faça todas as curvas ou ajustes antes de colocar a linha no lugar.
Coloque a nova linha para a posição, tomando cuidado para não dobrar ou torcer-lo. Aperte os acessórios em ambas as extremidades, girando no sentido horário. Verifique se a nova linha segue o caminho do antigo. Volte a ligar quaisquer grampos armação de suporte da linha no local, se necessário.
Abaixar o veículo a partir da tomada está com a tomada, em seguida, ligar o motor. Verifique se há algum vazamento. Verifique o nível do fluido da transmissão e adicione o fluido se for necessário. Utilize sempre o tipo de fluido de transmissão recomendado no manual do proprietário.
dicas & avisos
- Nunca coloque o motor sem linhas de transmissão mais frias no lugar como fluido vai bombear para fora rapidamente.
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