Transmissão Hose Repair

Para manter a sua transmissão lubrificada e operar dentro de limites aceitáveis de temperatura, bombas de seu carro fluido de transmissão através de uma mangueira, ou linha, para bobinas imersas em líquido de arrefecimento do motor dentro do radiador. Depois de circular dentro dessas bobinas, o fluido retorna para a transmissão através de uma outra linha arrefecida, e o ciclo de circulação de fluido continua. Quando essas mangueiras ou linhas de ruptura, eles exigem atenção imediata. O proprietário do-it-yourself carro pode reparar uma mangueira de transmissão danificado em uma hora com algumas ferramentas e materiais.

Coisas que você precisa

blocos-4 madeira de 4 polegadas
Automobile jack
Dois stands de jack
lixa 500-grit
cortador de tubos pequeno

encaixe de compressão
Chave de boca ajustável
Fluído de transmissão
funil de-pescoço flexível

Trabalhar em um local nivelado sobre uma superfície dura como concreto para suportar o peso do carro com segurança.
Coloque blocos de madeira de 4 por 4 polegadas na frente e de trás das rodas traseiras para impedir o movimento do carro enquanto trabalhava.
Aplique o travão de estacionamento do carro com firmeza. Coloque veículos de transmissão manual em veículos neutros e automático-transmissão no "Parque" posição.
Levantar o carro com uma tomada de automóvel a um nível suficientemente elevado para o apuramento para trabalhar sob ele. Poderá realizar este trabalho na área mesmo atrás do motor no lado esquerdo, como visto a partir da parte traseira do carro. Coloque a tomada na parte da frente do carro ou do lado esquerdo, seguindo as recomendações do fabricante.
jack posição está diretamente sob o quadro em ambos os lados. Levante a parte telescópica superior de cada jack ficar o mais próximo possível do quadro quanto possível, e prenda-o com um pino de bloqueio posição tomada.
Abaixe o carro lentamente usando a tomada até que ela repousa firmemente sobre as duas plataformas de elevação. Deixar a tomada no lugar, mas não contam com ele para suportar o peso do carro. Verifique para garantir que o automóvel fica firmemente nos stands de jack.
Localize as duas mangueiras-os de transmissão apenas linhas que saem da transmissão e levam para o radiador.
Verifique ao longo do comprimento de cada linha até encontrar a ruptura.
Limpar a área em ambos os lados e em torno da ruptura cuidadosamente com 500 grit lixa.
Cortar a linha em ambos os lados da ruptura usando o pequeno cortador de tubos.
Coloque as duas porcas de encaixe de compressão sobre as extremidades de cada uma das linhas de transmissão com a extremidade roscada aberta voltada para a extremidade aberta da linha e um ao outro.
Deslize os anéis de vedação de montagem, ou morder anéis, em cada uma das linhas de transmissão.
Insira cada extremidade das linhas de transmissão cortadas para dentro do corpo do encaixe de compressão. Empurre as linhas para o encaixe completamente compressão.
Aperte as porcas na montagem usando a chave ajustável compressão. Aperte cada até sentir resistência e, em seguida, metade de uma volta mais.
Adicione a quantidade correta do fluido de transmissão adequada para o carro usando um funil com um prolongado neck- seguir as recomendações do fabricante.
Ligue o carro e observar a partir do lado de vazamentos. Não vá debaixo do carro enquanto ele é executado. Se um vazamento aparece, feche o carro fora, aperte o encaixe nozes um quarto de uma vez cada e verifique novamente.
Levantar o carro ligeiramente acima do cepos utilizando o macaco do carro.
Remover os estandes de jack, e abaixar o carro para o chão.
Retire a ficha e os blocos de madeira de pneus.
Verifique novamente o nível do fluido da transmissão e adicione qualquer outra quantidade necessária de acordo com as especificações do fabricante.

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