O Dodge Caliber tem estado disponível desde o ano 2006 modelo. O Caliber foi atualizado em 2007 para oferecer um estilo SRT-4, e oferece a opção de um 2.4 litros turbo cobrado motor. O Caliber padrão tem a opção de um 1.8 litros, um 2.0 litros ou um motor de 2.4 litros, 4 cilindros padrão. O processo de injecção de combustível mais limpo é idêntico, independentemente do tamanho do motor do seu calibre, como todos os motores de compartilhar um layout partes semelhantes.
Coisas que você precisa
- catraca unidade 3/8 polegadas e conjunto de soquete
- chave de fenda
- 1 lata de aerossol de combustível injector cleaner
- aditivo de combustível-injector de líquido de limpeza um frasco
- cotonete Grande
Desligue o motor do veículo. Abra o capô e retire a tampa da caixa do filtro de ar com a mão. Retire o tubo de admissão de ar do sensor de fluxo de ar de massa com uma catraca unidade 3/8 polegadas e soquete. O sensor de fluxo de ar de massa é a caixa de metal que fica no tubo de admissão de ar, entre a caixa do filtro de ar e do motor.
Pulverizar uma pequena porção do injector de combustível mais limpo aerossol para um grande cotonete. Passe o cotonete dentro do fluxo de ar de massa para limpar a sujeira e detritos fora do fluxo de ar. Limpar o fluxo de ar pelo lado vai permitir uma melhor desempenho de admissão de ar e aumentar a vida útil da parte electrónica do sensor de fluxo de ar de massa.
Inicie o motor do Caliber e deixá-lo correr. Localizar o corpo de borboleta de controlo, que está no lado de trás do motor, pouco antes da entrada de ar entra no motor. Mova a alavanca de corpo de borboleta com a mão para acelerar o motor.
Agitar e pulverizar o restante conteúdo do aspirador de aerossol para a extremidade exposta do fluxo de ar em massa. Aumentar a rpm do motor com a outra mão para evitar estagnação. Se o motor parar, reiniciar o motor e aumentar a rpm mais alto utilizando a ligação corpo de borboleta sob o capô. Continue até que a lata de aerossol está completamente vazio. Mantenha rpm do motor elevada durante pelo menos 40 segundos a 1 minuto após a lata de aerossol está vazio para queimar o limpador residual em seu motor.
Desligue o motor do Caliber. Abra a porta de combustível de enchimento no lado do carro. Retire a tampa de combustível de enchimento, onde você colocar gasolina em seu carro. Esvaziar o conteúdo do aditivo líquido de limpeza do injetor de combustível em seu tanque de gás. Este processo permitirá que o limpador de injector para coagular com o seu combustível e tudo limpo a partir da bomba de combustível através de suas linhas de combustível.
Reinstalar o tubo de admissão de ar para o sensor de fluxo de ar de massa, usando uma catraca unidade 3/8 polegadas e soquete. Verifique se o seu filtro de ar para verificar se ele está limpo antes de reinstalar a tampa da caixa do filtro de ar. Instale a tampa da caixa do filtro de ar apenas se o filtro de ar não precisam substituído.
dicas & avisos
- Executando um serviço de limpeza do motor ou injector de combustível superior em seu carro uma vez por ano pode melhorar muito o desempenho e combustível quilometragem do seu carro. O serviço de limpeza pode prolongar a vida de outras partes do seu motor, como as velas de ignição por limpar as pontas dos plugues que passa através da câmara de combustão.
- Mudar seu filtro de ar após a realização de um serviço de combustível injector limpeza é uma ótima maneira de manter seus injectores de combustível mais limpo, bem como o seu sensor de fluxo de ar de massa. Um filtro de ar sujo irá permitir imediatamente partículas de detritos e sujeira para agarrar-se ao tubo de fluxo de ar de massa e vai sujar os injectores recém-limpos.
- Este projeto lida com líquidos inflamáveis e gases. Injector de combustível mais limpa em aerossol e forma líquida são extremamente inflamáveis. Manter este trabalho longe de faíscas, chamas, cargas elétricas estáticas e cigarros acesos. O não cumprimento deste aviso pode causar danos materiais, incêndio do veículo, explosão espontânea, danos pessoais ou até mesmo a morte.
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