Como reparar um pára-choque traseiro

Abra o tronco para remover o pára-choques e remover o elemento de fixação de plástico localizado na parede interna de cada lado do carro. Desapertar os parafusos de plástico escondidas sob os fixadores.

Desapertar os rebites de plástico. Os rebites plásticos estão normalmente localizadas no interior da zona de carga, em frente do pára-choques.

Erguer fora todas as tampas de plástico usando uma chave de fenda. A maioria dos veículos tem quatro tampas de plástico localizadas na moldura da porta traseira. Desapertar os parafusos escondidos sob as tampas de plástico.

Desapertar todos os adesivos para parafusos localizados no lado de baixo do carro e no interior das cavidades da roda.

Pop fora os prendedores plásticos localizados na parte inferior do pára-choques com uma chave de fenda.

Afrouxar e remover todos os parafusos localizados sob o tapete no tronco que está segurando o pára-choque no lugar.

Limpe bem o pára-choques com detergente e água, em seguida, lave novamente com um desengordurante carro para remover qualquer resíduo.

Faça um furo de 1/8 polegadas nas extremidades de todas as rachaduras no pára-choque para parar o crack se espalhe.

Aqueça a área danificada do pára-choques com uma pistola de calor. Quando o plástico é extremamente quente e maleável, pressione-o novamente em sua forma original, com o fim de uma chave de fenda ou martelo para evitar queimar-se.

Areia parte de trás do pára-choques em torno do dano com uma lixa 80-grão, suavizando a costura de plástico. Soprar com ar comprimido e, em seguida, aplique uma camada de promotor de adesão. Aguarde 10 minutos para que ele definir.

Corte um pedaço de malha de arame para cobrir os danos, além de 1 polegada em torno das bordas. Cortar qualquer cantos afiados da malha.

Aplicar um adesivo de ligação à volta do pára-choques e incorporar a malha no adesivo, a adição de mais, se necessário, para cobrir completamente a malha de arame. Deixe secar adesivo. A malha de arame é adicionado para dar suporte à área enfraquecida do pára-choques.

Moer a um sulco 1/2 polegadas ao longo da costura dos danos na parte frontal do pára-choques com broca de carboneto, indo a meio do pára-choques. Areia com lixa 80-grão de areia para criar uma textura áspera e arredondar as bordas da ranhura.

Soprar o groove com ar comprimido para remover o pó e aplique uma camada de promotor de adesão. Esperar 10 minutos e, em seguida, soldar uma barra de soldadura de polipropileno no interior da ranhura com uma pistola de calor. Evitar o derretimento do pára-choques, juntamente com a haste. Encha a ranhura com a haste de soldadura e ainda por cima com enchimento. Suave, enquanto a carga está molhado e, em seguida, deixe secar. Submeter o material de enchimento, pelo menos, duas horas para secar, permitindo a humidade do ar, o tempo frio e aplicações grossas.

Areia com lixa 180-grit, seguido por uma lixa 320-grit para remover quaisquer rebarbas difusos de plástico. Spray com um spray de textura, se necessário, utilizando uma pistola de pintura e um compressor de ar. Spray sobre um casaco de cor pára-choques que corresponde. cartões de correspondência de cores pode ser encontrada em lojas de autopeças que vendem coat pára-choques da cor.