Como mudar a correia da ventoinha em um nissan 350z

Remover o reservatório de líquido de arrefecimento. Retire os dois tubos que se ligam ao reservatório puxando-os directamente para fora. Remover os dois parafusos que prendem o reservatório para o compartimento do motor, e levantar o reservatório fora do carro.

Verificar para garantir que não é um diagrama de correia presente em algum lugar no compartimento do motor. É geralmente encontrado no interior do exaustor ou em cima da grelha, perto da capa de fecho. Se você não consegue encontrar um diagrama, esboço um para si mesmo para que você será capaz de redirecionar corretamente a correia serpentina.

Coloque uma ferramenta giratório roldana no orifício central da polia auto tensor. Esta pode ser uma ferramenta especial adquirida da Nissan ou qualquer semelhante também que vai se encaixar no slot quadrado da polia tensora. Gire a polia no sentido contrário para aliviar a tensão na correia serpentina.

Deslizar o cinto de fora da polia auto tensor, mantendo a pressão sobre a polia. Um assistente irá tornar isso mais fácil. Uma vez que o cinto está fora da polia, você pode deixar fora de pressão e remover a ferramenta. Continuar para remover a correia das outras polias.

Rota da nova correia sobre as polias, de acordo com o diagrama. Uma vez que o cinto está em vigor em todas as polias, reinsira a ferramenta no tensor e aplicar a força anti-horário, para que possa deslizar a correia sobre a polia auto tensor. Liberar a tensão, e remover a ferramenta.

Gire a polia do virabrequim no sentido horário várias vezes. Isto é para equalizar a tensão entre as polias. não é necessário ajuste adicional. O tensor automático vai cuidar de ajustar o cinto quando você ligar o veículo.

Substitua o reservatório de refrigerante. Insira e aperte os dois parafusos de montagem. Deslize os dois tubos de volta no lugar sobre os seus bicos. Reabastecer o reservatório para o "Cheio" marcar com líquido de arrefecimento, se necessário.