Como mudar uma polia intermediária na fronteira nissan

Remover a tampa da parte superior do motor, retirando os dois parafusos localizados perto da frente da tampa. Use uma chave de caixa para ligar os parafusos anti-horário para removê-los. Localize o diagrama de instalação da correia, tanto na parte de baixo da capa ou na parte superior da grelha perto da trava da tampa. Se o diagrama está faltando, traçar seu próprio diagrama antes de remover o cinto.

Retire o conector do chicote de fios do conjunto do filtro de ar superior. O filtro de ar tem pontos de fixação, onde a fiação é executado ao longo dela.

Remover os três grampos a partir da parte superior do filtro de ar. Siga o duto de ar para o ressonador. Este é o objeto plano da metade para baixo do duto de ar. Remova o único parafuso que atribui-lo para o veículo. Solte a braçadeira na extremidade do duto de ar. Remover o canal de ar, ressonador e da parte superior do conjunto de conduta de ar como uma unidade. Não é necessário separar esses componentes.

Soltar os dois parafusos que ligam a parte inferior do filtro de ar para o veículo, em seguida, remover o filtro de ar.

Insira uma ferramenta polia intermediária para o tensor automático e gire-o para a esquerda para aliviar a tensão na correia. Deslizamento da correia de serpentina para fora da polia do tensor automático enquanto se mantém pressão sobre a polia com a ferramenta. A polia auto tensor está localizado diretamente à direita da polia da bomba de óleo da direcção assistida. Continuar para remover o cinto de todas as polias, em seguida, reserve. Se você não tem a ferramenta especial, você pode usar qualquer ferramenta em forma de semelhante que vai se encaixar no tensor automático.

Localize a polia tensora. No motor de quatro cilindros, existem duas polias livres. Um está localizado entre a direção hidráulica e bomba de água polias. O segundo está localizado diretamente abaixo da primeira. Em motores de seis cilindros, existe uma única polia de desvio, que é o mais superior da polia. Remover o raio do centro do tambor e retirar a polia. Anexar a nova polia intermediária, apertando o parafuso a 26 ft-lbs. com uma chave de torque.

Substitua a correia de serpentina, certificando-se de seguir o caminho correto através das polias. Gire o tensor automático como você fez na etapa 5 e deslizar a correia sobre a polia auto tensor. Libertar a pressão sobre a ferramenta e removê-lo.

Volte a colocar a parte inferior do conjunto do filtro de ar e substituir os dois parafusos de fixação. Substitua o duto de ar, ressonador e parte superior do conjunto do filtro de ar. Apertar a braçadeira, na conduta de ar, substituir o único parafuso no ressoador e recolocar a porção superior do filtro de ar para a parte inferior com os três grampos de plástico.

Inserir o feixe de cabos de volta para os grampos ao longo da parte superior do filtro de ar. Recoloque a tampa do motor e recoloque os dois parafusos.