Em 1983, a Chevrolet lançou o seu primeiro SUV de médio porte com o lançamento do S-10 Blazer. Até 1995, Chevrolet ofereceu o mid-sized S-10 Blazer e em tamanho real Blazer. Em 1995, a fabricante de cair o "S-10" a partir do meio-de tamanho Blazer e deu o SUV uma aparência mais suave. 1997 Blazer tinha apenas um motor disponível, um 4.3 litros V-6 que produziu 190 cavalos de potência. Uma válvula de recirculação de gases de escape reciclados uma percentagem dos gases de escape para dentro da câmara de combustão para a re-queima. Esta re-queima ajudou a manter toxinas prejudiciais de entrar na atmosfera.
Coisas que você precisa
- roquete
- Conjunto de soquete
- raspador junta de plástico
- válvula EGR
- junta de válvula EGR
- Torquímetro
instruções
- 1
Abra o capô do Blazer e olhar no motor, entre o alternador eo compressor de ar-condicionado. O objecto cilíndrico num ângulo de 45 graus para o motor é a válvula EGR.
- 2
Pressione o botão de travamento na cablagem ligar na parte superior da válvula EGR e puxe o arnês da válvula.
- 3
Notar o posicionamento da válvula EGR antes de o remover. Remova os dois parafusos EGR válvula-para-máquina, usando uma catraca e soquete. Puxar a válvula EGR a partir do motor. Puxe a junta EGR do engine- poderá ter de raspar-lo com um raspador junta de plástico.
- 4
Definir uma nova vedação da válvula EGR no motor, alinhando os parafusos-buracos na junta com os do motor. Ajuste a válvula EGR no motor na mesma posição que o antigo e aperte os parafusos de mão válvula EGR-a-motor. Aperte os parafusos da válvula EGR-a-motor para 7 libras-pé e aperte-os a 18 libras-pé, usando uma chave de torque e soquete.
- 5
Conecte o feixe de cabos no receptáculo na nova válvula EGR.
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