A maioria das janelas defoggers traseiros fazem parte de circuitos simples que são fáceis de solucionar. A grade na janela traseira consiste em um fio de resistência que aquece como a corrente flui através dele, desembaçamento ou derretendo o gelo do vidro. Apesar de fabrica pode usar variações de resistência da rede, a configuração do circuito permanece praticamente simples. Vamos percorra as medidas necessárias para localizar o mau funcionamento do circuito, da rede real para o fusível ou disjuntor. Tudo que você precisa é uma compreensão muito básica de eletricidade ou o desejo de aprender os procedimentos básicos de solução de problemas.
Coisas que você precisa
- luz de teste
- multímetro
instruções
Verifique o fusível do circuito desembaciador e verifique se ele está em boas condições. Se necessário, substituí-lo.
Ligue o interruptor de ignição, mas não ligar o motor.
Rode o interruptor desembaçador diante.
Abra o driver&# X2019-s porta e olhar para a luz de abóbada dentro de seu carro. A luz deve iluminar mal. Se a luz não é fraca, vá para a Etapa 9.
Inspeccionar a grade desembaciador na parte de trás da janela. Ligue o motor e ligar o desembaçador.
Esperar por um par de minutos para permitir que a grade para aquecer. Traçar a grade com os dedos e sentir o calor ao longo do fio. Dê uma nota quando o fio se sente frio. que&# X2019-s, onde a grade defogger está quebrado. Você pode ser capaz de ver as lacunas de arame.
Use uma luz de teste, se puder&# X2019-t ver os segmentos da rede quebrados. Iniciar a conexão positiva da grelha. Clipe da luz de teste para um bom terreno em seu veículo e toque nas conexões da rede com a escolha da luz de teste. Se a luz de teste vem, de ter encontrado o lado positivo. Seguir o fio grade tocando a linha com a luz de teste em intervalos pequenos. O ponto onde a luz de teste não acender eo ponto anterior é o lugar onde a parte quebrada da rede está localizado.
Reparar os segmentos da rede quebrados.
Verifique a ligação à rede e verifique se há continuidade entre ambos os lados da conexão com um multímetro.
Ligue o interruptor de ignição, mas não ligar o motor. Use uma luz de teste para verificar se há tensão na ligação à rede. Se não houver tensão, verifique o fio entre a ligação à rede e o relé para a continuidade.
Verifique o relé de tensão de entrada e tensão de saída para a rede defogger usando uma luz de teste. Se houver tensão de entrada, mas não de tensão de saída, verifique o relé para a operação adequada. A maioria dos relés desembaçador usar um temporizador integrado que permanece ligado por aproximadamente 10 minutos. Se o relé não está funcionando corretamente ou não permanecer no durante o tempo necessário, substituí-lo.
Verifique a continuidade do circuito a partir do fio vindo do painel de fusíveis do interruptor desembaçador e verificar a chave para a continuidade usando um multímetro. Além disso, verifique a continuidade no fio que vai do interruptor para a luz do indicador e para o relé. Fazer os reparos necessários.
dicas & avisos
- Você pode comprar um kit de reparação defogger para corrigir uma grade de janela traseira quebrada na maioria das lojas de autopeças.
- Alguns modelos de veículos antigos usam uma grade defogger instalada dentro do vidro da janela traseira. Nestes modelos a janela em si precisa ser substituído a fim de fixar uma grade ruim.
- É uma boa idéia para trabalhar com o esquema de ligações para a sua janela desembaçador traseiro na mão. A maioria dos manuais de serviço veículos vêm com esquemas de ligações para os diferentes sistemas elétricos. Você pode comprar um manual de serviço, no máximo, auto peças loja ou consultar-se gratuitamente em sua biblioteca pública local.
Como testar a continuidade