Como substituir um link estabilizador em um toyota corolla

O Toyota Corolla é pequeno, confiável, acessível e eficiente de combustível. Mais de 200.000 americanos, incluindo todos de escolas de ensino médio crianças para aposentados, compra Corollas cada ano. compradores de veículos usados ​​procura o Corolla oitava geração (1998 a 2002), devido à sua aceleração sólida em um motor 1.8L, passeio confortável e de qualidade e materiais em circulação. Este é um intermediário projeto do-it-yourself reparação.

Coisas que você precisa

  • conjunto de ferramentas do mecânico, incluindo um completo conjunto de soquete, chaves e chaves de fenda
  • Torquímetro
  • Bola separador conjunta
  • Peças de reposição
  • chave sextavada 6 milímetros

Remover a barra e Link Estabilizador

  1. Elevar o veículo em um rack ou em suportes seguros. Retirar a roda dianteira esquerda e pneus, em seguida, retirar as porcas e remova o link estabilizador em ambos os lados. Firmar a junta de bola, colocando uma chave sextavada de 6mm em stud.

  2. Retire o conjunto da ligação estabilizador lado esquerdo e direito. Desligue o conjunto do braço de suspensão dianteira, e depois separar o conjunto de engrenagens para a direcção assistida classificação e pinhão.

  3. Remova os quatro parafusos, em seguida, remova o seguinte: tanto o lado esquerdo e direito da frente do lado estabilizador Número 1 suportes, as duas buchas barra estabilizadora dianteira e da frente da barra estabilizadora da suspensão sub-montagem travessa dianteira.

Instale o Bar e Link Estabilizador

  1. Instale as duas buchas barra estabilizadora dianteira ao suporte de número 1, e, em seguida, instalar o suporte para o lado direito da frente da barra estabilizadora. Posicionar o büsing para o lado interno da tampa na barra.



  2. Coloque a frente barra estabilizadora no lugar e instale os quatro parafusos para prendê-lo à suspensão sub-montagem da frente.

  3. Reinstalar a caixa de direcção para a direcção assistida de pinhão e cremalheira. Substitua o braço suspensão dianteira em ambos os lados.

  4. Definir o link barra estabilizadora no lugar. Finger-aperte os dois parafusos. Aperte os prendedores para 55 libras pé.

  5. Remontar a roda da frente e apertar as porcas. Abaixar o veículo e verificar a pressão dos pneus.

  6. Test drive do veículo para assegurar direcção e no manejo adequado. Organizar para ter uma inspeção de alinhamento profissional.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet