A designação do modelo F250 refere-se à oferta de nível de entrada de linha de picapes do meio-dever de Ford Motor Co.. O F250, que é feita nas mesmas linhas de montagem com outros do meio-dever caminhões Ford até e incluindo o F550, compartilha quase sem peças com luz caminhão F150 de Ford. F250s usar um sistema de travagem do disco no qual pinças de apertar as pastilhas de freio contra um disco giratório. O atrito criado por esta acção retarda ou impede o caminhão. As almofadas de freio a disco vai se desgastar depois de vários milhares de milhas de uso e terá de ser substituído periodicamente.
Coisas que você precisa
- 2 calços de roda
- Chave de roda
- tomada de piso hidráulico
- 2 carrinhos de jack
- tomada 15 milímetros
- Chave unidade catraca 1/2 polegadas
- Fio cabide
- chave de fenda
- pastilhas de freio de substituição
- "C" braçadeira
- Seringa
Calce as rodas traseiras. Remover a tampa do cubo central de plástico através da inserção da extremidade cónica da chave do talão por trás da tampa de cubo. Dê a chave do talão um movimento de torção e retire a tampa do cubo. Solte, mas não remova, os oito porcas com a outra extremidade da chave do talão.
Levante a frente do veículo com uma tomada de piso hidráulico para que as rodas fiquem fora do chão. Lugar cepos sob a cada lado da viga do eixo dianteiro. Abaixe a tomada de piso.
Terminar de remover as porcas com a chave de roda e remover as rodas. Acesse os parafusos da pinça de retenção superior do lado interno da pinça de freio e removê-los com um soquete de 15 mm e chave de carro catraca 1/2 polegadas.
Abra o capô e retire a tampa do cilindro mestre perto firewall do lado do motorista. Agora puxe a pinça superior em linha reta acima de sua montagem. Pendurar a pinça superior para a mola helicoidal na roda bem com um pedaço de cabide de arame. Tenha cuidado para não esticar a linha de freio flexível que ainda será anexado ao da pinça superior.
Erguer as pastilhas de freio de cada lado do rotor do freio de disco com uma chave de fenda e descartá-las. Inserir novas pastilhas de freio em cada lado do rotor até que eles se encaixem no lugar. Verifique se o material de revestimento pastilha de freio está voltada para o rotor de cada lado.
Colocar um "C" braçadeira sobre o pistão na maxila superior e apertar a braçadeira até que o pistão está totalmente retraída. Remova o "C" braçadeira e deslize a pinça superior sobre as pastilhas de freio. Alinhe os orifícios de montagem e aperte os parafusos de montagem com um soquete de 15 mm e catraca.
Repita os passos 3 a 6 para a outra roda da frente. Substituir as rodas e apertar as porcas com uma chave de roda. Levante a frente do caminhão com um macaco de chão e remover os estandes de jack. Abaixe o macaco de chão até que as rodas estão no chão. Apertar as porcas num padrão cruzado. Empurre as calotas de volta no lugar até que se encaixem na posição.
Verifique o nível do fluido de freio no cilindro mestre. Certifique-se de que não é muito cheias. Use uma seringa para retirar o excesso de líquido, se necessário. Substituir a tampa do cilindro mestre e fechar o capô.
dicas & avisos
- As pastilhas de freio traseiros podem ser substituídos da mesma forma como as pastilhas dianteiras. Repita os passos 2 a 8 para substituir as pastilhas traseiras.
- Após o seu trabalho de freio, bombear o pedal do freio algumas vezes antes de conduzir o veículo para assentar as pastilhas contra os rotores. Caso contrário, a primeira vez que você pressiona o pedal de freio que vai ir para o chão e você poderia causar um acidente.
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