Como mudar almofadas de freio dianteiras de um 2001 mazda 626

Levantar a frente do veículo. Definir cepos por baixo dos braços de controlo em ambos os lados do veículo. Retirar as rodas do carro com um ferro de pneu.

Retirar os parafusos de montagem da pinça na parte de trás da pinça usando uma unidade de roquete 8/3 polegadas e tomada.

Deslize a meio caminho paquímetro fora do conjunto de freio. Wedge uma chave de fenda entre a parte posterior do rotor e a pastilha de travão para trás. Erguer a chave de fenda para dentro, em direção ao poço roda, para comprimir a pinça de freio completamente.

Retire a pinça de freio e configurá-lo na parte superior do braço de controle inferior ou empate haste final. Não deixe que a pinça de freio solto. Fazer isso pode danificar a mangueira do freio borracha ou ajuste da mangueira de freio paquímetro.

Remova as pastilhas de freio. Lubrificar as pontas exteriores da placa de apoio de metal das novas pastilhas de freio com lubrificante de freio ou graxa paquímetro. Inserir as novas pastilhas no suporte de montagem da pinça. O suporte de montagem da pinça é o suporte que envolve o rotor do freio e mantém as almofadas da pinça de freio e na posição.

Lubrificar a parte de trás das placas de freio bloco de apoio com lubrificante de freio ou graxa paquímetro. Lubrificante estas placas irá remover partículas iniciais de poeira de freio e reduzir as chances de freio guincho ou guincho.

Deslize a pinça de freio comprimido sobre as novas pastilhas. Lubrificar a pinça de montagem parafusos com lubrificante de freio ou graxa paquímetro. Lubrificantes estes parafusos vai permitir que a pinça deslize para dentro e para fora mais fácil, e permitir mesmo o desgaste dos travões em ambos os lados do rotor. Aperte a pinça de freio parafusos de fixação entre 65 a 80 libras-pé de torque. Use uma barra de extensão ao longo do seu catracas para torque adicional, se necessário. Spray de todo o conjunto de freio para baixo com peças de freio mais limpas para remover manchas de graxa das impressões digitais e excesso de lubrificante freio ou graxa.

Repita os passos 2 a 7 para substituir o outro conjunto de pastilhas de freio. Deixe o outro lado do veículo no tato durante a realização da primeira substituição de modo que você pode ter uma referência visual de como os freios devem olhar quando está completamente remontado.

Reinstalar rodas quando o outro lado do carro está completa. porcas da roda de torque entre 85 a 100 libras-pé de torque. Use uma barra de torque ou torquímetro, se estiver disponível. Abaixar o veículo.

Bombear o pedal do freio várias vezes até que você tenha um pedal de freio sólida. Execute esta etapa antes de tentar ligar o carro.