Como substituir as pastilhas de freio em um 2001 suburbana

Estacionar o Suburban em um trecho plano de terra, e aplicar o freio de estacionamento. Coloque a transmissão em "Parque," e desligar o motor. Puxe a alavanca de liberação do capô, localizado sob o painel de bordo do lado do motorista do SUV. Mover para a frente do veículo, e levantar o capô.

Retire a tampa do cilindro mestre. A tampa está localizado no lado direito do motor suburbana, perto da parte traseira do compartimento do motor. O recipiente do cilindro mestre é branca e contém fluido de freio visível do exterior do recipiente. Retire metade do fluido de freio do reservatório com um baster aves ou seringa, e dispor do fluido. Coloque a tampa do cilindro mestre sobre o recipiente, solta, para manter os detritos a partir do fluido restante, e permitir que o ar se escape, durante as depressões pistões em etapas futuras.

Coloque blocos de pneus por trás dos pneus traseiros. Solte as porcas lug sobre as rodas da frente com a chave de roda ou de soquete de 21 mm e bar disjuntor. Coloque o macaco sob a frente do Chevy, e levante os pneus dianteiros fora da terra. Coloque jack está sob os eixos dianteiro e abaixe o Suburban para as arquibancadas.

Retirar as porcas, e tomar as rodas dianteiras fora. Remova os dois pinos paquímetro de cada pinça de roda com o soquete de 10 mm e catraca. Levante a pinça direito dos cubos das rodas e almofadas de freio, e colocá-la no topo do rotor ou de direcção braço Suburban acima do conjunto de freio.

Erga as duas pastilhas de freio dos slots do braço da pinça. O suporte mantém as pastilhas de freio no lugar ao lado do rotor. Use uma chave de fendas ou outra ferramenta de curiosos para remover as pastilhas gastas. Inspecione o braço da pinça e rotor de danos e de pontuação. Spray de peças de freio mais limpo sobre os slots de pastilhas de travão, e limpar a área com uma escova de aço.

Aplicar anti-guincho, composto de freio à base de cobre para os lados das costas das novas pastilhas de freio. Coloque as almofadas nas ranhuras de suporte de pinça de ambos os lados do rotor do freio.

Coloque o C-clamp para o paquímetro e pinça de pistão. Aperte o grampo para forçar o pistão para o lado da pinça, abrindo espaço para as pastilhas de freio mais grossos. Remover o grampo, uma vez que a ponta do êmbolo está completamente alinhada com o lado da pinça.

Coloque a pinça sobre as novas pastilhas de freio dentro das ranhuras do suporte da pinça. Aparafusar o pino de deslize pinça, à mão, antes de apertar-los com o soquete e catraca. Voltar a roda da frente direito de os parafusos das rodas, e aparafusar as porcas com a mão.

Mover-se para o freio de esquerda, e repita os passos 5 a 8, para substituir o outro conjunto de pastilhas de freio. Substitua a roda esquerda, e aparafusar as porcas.

Levante a frente do Suburban com o jack, e remover os estandes de jack. Abaixe os pneus dianteiros para o chão, e apertar as porcas. Mover-se para o compartimento do motor. Retire a tampa do cilindro mestre, e coloque um funil no interior do reservatório. Adicionar DOT-3 fluido de freio, até que o cilindro mestre está cheio. Remover o funil, e colocar a tampa no recipiente. Fechar o capô.