Substituindo uma junta de bola em um caminhão Chevy Tahoe depende do ano do caminhão e se você está mudando o conjunto superior ou inferior. Para os modelos mais recentes (feitas desde 2007), a junta de bola inferior pode ser removido e substituído dentro de seu braço de controle, mas as juntas de bola superiores exigir a substituição de todo o braço de controle. Verifique com seu mecânico, no caso de veículos mais antigos, já que muitas vezes requerem que você tome o braço de controle para uma oficina mecânica.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- cepos
- ferro de pneu
- chave
- ferramenta separador de rótula
- Bancada Prensa
- Martelo e formão
- imprensa rótula
- perfurador de bronze
Braço de controle inferior
Levante extremidade dianteira do caminhão e apoiá-lo em carrinhos de jack, em seguida, remover a roda dianteira para a junta de bola que você está mudando.
Desconecte os parafusos de ligação da barra estabilizadora do braço de controle usando uma chave. Desmontar as fixações de montagem inferiores no amortecedor com a chave.
Apoiar o braço de controle superior e junta de governo para o topo do amortecedor usando corda ou fio.
Solte a porca de articulação de esfera em algumas voltas com a chave e, em seguida, quebrar a bola joint solto da junta de governo usando um separador de rótula ou um martelo e drift. Remova a porca após uma travagem à solta conjunta.
Remova as porcas e parafusos de pivô para o braço de controle com a chave e puxe o braço dos suportes de quadros.
Lower Ball Joint
Monte o braço de controle dentro de um torno de bancada.
Bater para trás as áreas reviradas sobre a articulação de esfera usando um martelo e cinzel.
Pressionar a junta de bola fora do braço de controle utilizando uma prensa rótula de uma loja de auto-peças ou quintal equipamento de aluguer.
Pressione a bola de substituição da articulação no braço de controle, tornando-se o adaptador de imprensa bola-joint só se aplica a sua força a flange da junta. Crimp ou estaca da articulação no lugar com o martelo e cinzel uma vez que o conjunto é completamente pressionado.
Coloque o braço de controle dentro dos suportes da estrutura e instalar os parafusos e porcas, sem apertá-los. Ligue a bola conjunta para a junta de governo com uma nova porca e aperte que a porca a 92 ft-lbs.
Ligue novamente a barra de torção (se equipado) fixadores de montagem, amortecedor e link de estabilizador para o braço de controle.
Ligue a roda de trás do caminhão e abaixá-lo fora do cepos, em seguida, apertar os braços de controlo porcas dos parafusos de pivô para 129 ft-lbs.
Braço de controle superior / Ball Joint
Levantar e apoiar o caminhão com os estandes de jack e retire a roda. Levante um macaco de chão sob o braço de controle inferior para remover a pressão da mola da parte superior do braço.
Marque a relação entre os cames de ajuste eo controle de braço quadro suportes usando um marcador ou pintura. Unbolt a mangueira de freio e suporte de sensor de velocidade do braço de controle com uma chave, em seguida, retire o sensor de velocidade e retire o suporte de fiação de chicote de fios da junta de governo.
Solte a porca para a articulação de esfera superior por algumas voltas com a chave sem removê-lo. Use uma ferramenta de separação de quebrar o solta conjunta da junta de governo e em seguida, remover a porca.
Remova as porcas de articulação do braço e parafusos e remova o braço de controle.
Coloque o braço de controle de substituição em relação ao enquadramento suportes e instalar os parafusos e porcas vagamente. Anexar a bola conjunta para a junta e aperte uma nova porca para 37 ft-lbs.
Ligue o sensor da roda-velocidade e o suporte de fiação-arnês para a junta de governo e ligar o suporte de freio de mangueira / sensor de velocidade para o braço de controle.
Reconectar a roda e abaixar o veículo, em seguida, aperte as porcas de controle do braço de articulação 140 ft-lbs.