O eixo CV que liga a transmissão para as rodas em um Mitsubishi Mirage é um dispositivo cujo objectivo é permitir que as rodas dianteiras para virar à esquerda e à direita, mesmo enquanto a suspensão articula cima e para baixo e as rodas giram em seus eixos, impulsionado pelo motor driveshaft Automotriz. As articulações que permitem que isso aconteça podem desgastar-se ao longo do tempo. Embora você pode substituir apenas o conjunto, substituindo o eixo pode ser não só menos caro para fazer, mas também mais fácil ao longo do tempo. O processo de remoção do eixo é o primeiro passo do processo, que deve demorar cerca de 30 a 45 minutos.
Coisas que você precisa
- Alicate de ponta fina
- Cotter pin extrator
- 1/2-inch catraca e soquete set
- tomada
- cepos
- ferro de pneu
- Jogo da chave open-end
- barra de alavanca de 24 polegadas
- Martelo
- soco
Retire a tampa do cubo com a mão. Retire a cavilha no centro da roda usando os alicates e o extrator cavilha, em seguida, soltar a porca do eixo no centro usando uma catraca 1/2 polegadas e soquete. Jack até a frente do carro com o macaco, em seguida, configurá-lo para baixo no cepos. Tire as rodas usando o ferro de pneu, em seguida, retire a porca central no eixo usando a catraca 1/2 polegadas e soquete.
Unbolt o garfo de braço inferior do braço de controle inferior usando uma catraca 3/8 polegadas e soquete e uma chave de boca. Unbolt a bola conjunta braço de controle inferior da junta de governo usando uma chave de boca, em seguida, separar a junta de governo do braço de controle inferior.
Ajuste a cabeça da barra de alavanca entre o eixo e a transmissão. Erguer o eixo de transmissão, então o eixo de manobra da metade para baixo abaixo da transmissão.
Definir o perfurador para a retenção no meio do eixo no meio do rotor. Bata na extremidade do punção usando o martelo até que o eixo saia do rotor. Puxar a metade do eixo para longe do veículo.