Como remover um CV Eixo em um Mazda

O eixo CV numa Mazda liga a transmissão do veículo para as rodas. Estes eixos traduzir o movimento de rotação a partir da transmissão de movimento de rotação em as rodas, assim movendo o carro para a frente. O eixo usa juntas homocinéticas para permitir que o eixo de articulação, e ao longo do tempo, estas articulações podem falhar. Algumas pessoas vão substituir apenas o currículo comum, mas a substituição de todo o eixo às vezes é mais rentável e, em alguns casos, é mais fácil encontrar um eixo inteiro.

Coisas que você precisa

tomada
cepos
ferro de pneu
panela de drenagem
Formão
Martelo

Assistente
Alicate de ponta fina
Cotter pin extrator
Jogo da chave open-end
3/8 polegadas catraca e soquete set
barra de alavanca de 24 polegadas

Levante o carro usando o conector, em seguida, colocá-lo para baixo em carrinhos de jack. Unbolt as rodas do carro com o ferro de pneu. Coloque a panela de drenagem baixo da transmissão e drene o fluido de transmissão do sistema desaparafusando o parafuso de drenagem usando a catraca 3/8 polegadas e soquete. Unbolt o sensor de velocidade da roda usando a catraca 3/8 polegadas e socket, em seguida, mover o sensor para fora do caminho.
Localizar a covinha na porca de travamento do cubo no meio do rotor. Pound a covinha na porca de bloqueio usando o cinzel eo martelo. Ter o seu assistente para manter o pedal do freio. Unbolt a contra-porca do eixo usando uma chave de boca.
Retire a cavilha do final do tirante usando os alicates e cavilha extrator. Unbolt o fim tirante da junta de governo e puxe-o para fora da junta. Unbolt a ligação final barra de oscilação do braço de controle inferior usando uma chave de boca e a catraca 3/8 polegadas e soquete.
Unbolt o braço de controle inferior da junta de governo usando a catraca 3/8 polegadas e soquete. Levante a junta de governo fora da junta de bola inferior. Martelar a parte traseira da direcção junta fora do eixo CV, em seguida, levante a meia haste fora da transmissão utilizando a barra de alavanca. Remover o eixo CV do veículo.

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