Como remover o conjunto de rolamento de tração dianteira em um contorno ford 1996

Acione o freio de estacionamento e bloqueie as rodas traseiras, utilizando os calços das rodas. Jack a frente do carro para cima, até que as rodas estão fora da terra, usando a tomada de piso. Ponto cepos sob a parte dianteira do chassis, para suportar o peso do carro, e baixar o carro sobre eles. Retirar as rodas dianteiras utilizando a chave do talão.

Empurre um longo soco através da abertura de inspeção das pastilhas do travão na pinça, e nas aberturas de ventilação no rotor, para manter o rotor de freio no lugar. Remova a porca do eixo usando um soquete de 35 mm e a barra de disjuntor. Retire a pinça, removendo os parafusos de fixação e levantando-o do rotor. Deslize o rotor fora do conjunto do cubo da frente. Desligue a mangueira do freio do suporte sobre o suporte e pendurar o rotor para fora do caminho.

Desligue o fim tirante, removendo o contrapino e a porca que prende-lo para a junta de governo. Aplicar vários golpes afiados para o braço de direção, onde o tirante está ligado, para liberar o tirante da junta. Remova o parafuso de fixação que liga a junta de governo para o suporte e deslize o suporte para fora da junta de governo. Pode ser necessário para erguer-se na junta de governo a libertá-la do suporte.

Remova o parafuso de fixação que liga a junta de governo para a articulação de bola e erguer a direcção junta fora da junta de bola inferior usando a barra de alavanca. Remova a junta de governo a partir da abertura da roda e ter o novo rolamento pressionado para a junta de governo em sua loja de auto peças ou reparação auto loja favorita.

Reinstale a junta de governo na ordem inversa em que ele foi removido. Aperte o parafuso de escora pitada a 40 ft-lbs, e a cavilha de aperto joint bola para 55-58 ft-lbs, usando uma chave de torque. Aperte a porca do eixo em 210 ft-lbs. Instale a roda e abaixar o carro para o chão antes torquing os lug-nuts 80 ft-lbs.