O motor 4.3L foi encontrado em S-10 pickups durante vários anos, como era um motor V6 popular com lotes de torque. Este modelo foi equipado com um sistema de injeção do corpo do acelerador (também chamado de TBI) até as gerações mais tarde se tornou equipado com uma forma diferente de injeção. Estes caminhões precisa executar em um determinado pressão de combustível ou então o motor não funcionará corretamente. Para corrigir o problema, você precisa verificar a pressão de combustível, o que pode ser feito em um curto espaço de tempo.
Coisas que você precisa
- medidor de pressão de combustível J-29658
Abra a porta do gás no S-10, e abra a tampa do tanque. Abrir o capô e tirar o filtro de ar no motor, removendo a porca borboleta no filtro de ar, em seguida, removê-lo do motor.
Localizar a tubagem flexível de alimentação que conduz ao sistema de TCE na parte superior do motor. Desconecte a linha de combustível flexível por beliscar a conexão rápida de desconexão da linha de combustível com as mãos. Ligue medidor de pressão de combustível J-29658 em linha entre a linha de combustível flexível e o sistema TBI com as mãos.
Ligar o motor com a chave de ignição. Deixe o caminhão quente à temperatura de operação. Olhe para o medidor de pressão de combustível e ler o número no medidor. Este número deve ser entre 9 e 13 psi para o sistema de combustível estar a funcionar correctamente.
dicas & avisos
- Você pode encontrar medidor de pressão de combustível J-29658 na maioria das lojas de autopeças. Se você não consegue encontrá-lo lá, tentar a sua concessionária GM ou uma ferramenta de revendedor da especialidade, tais como ferramentas MATCO ou Cornwell.
- Nunca fume ou ter uma chama aberta nas proximidades, enquanto você está trabalhando no sistema de combustível de um veículo. Se o fizer, corre o risco de causar um incêndio e danificar a si mesmo e do veículo.
