O Mini Cooper usa um par de eixos - chamado halfshafts - que ligam as rodas para a transmissão. Estes eixos são feitos de juntas homocinéticas e outras partes móveis que todos necessitam de serviço. Se qualquer uma destas partes quebrar, então todo o eixo tem de sair do Mini de modo que possa ser reparado ou substituído. Este processo parece intimidante no início, mas pode ser feito em casa com algumas ferramentas básicas.
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- ferro de pneu
- 1/2-inch catraca e soquete set
- panela de drenagem
- 3/8 polegadas catraca e soquete set
- Corda elástica
Estacionar o seu Mini em terreno plano e definir o freio de estacionamento. Levante a frente do carro com o macaco. Jack pôs está sob o chassi da Mini. Tire as rodas dianteiras com um ferro de pneu.
Coloque a panela de drenagem por baixo da transmissão. Unbolt o bujão de drenagem na transmissão com a catraca 3/8 polegadas e tomada e deixe o fluido de transmissão vazia na panela. Unbolt a porca do cubo sobre o centro do rotor com o roquete 1/2 polegadas e tomada.
Unbolt a pinça de freio da junta de governo com a catraca 3/8 polegadas e soquete e pendurá-lo pela fender com a corda elástica. Puxe o rotor para fora da junta de governo com as duas mãos. Unbolt o fim tirante eo braço de controle inferior da junta de governo com a catraca 3/8 polegadas e soquete.
Unbolt o sensor de ABS da junta de governo com a catraca 3/8 polegadas e soquete. Unbolt a junta de governo do braço dianteiro com a catraca 3/8 polegadas e soquete e uma chave de boca. Puxe o eixo de transmissão com as mãos, em seguida, puxe a junta de governo e o eixo fora da suspensão dianteira como um par. Retire a junta de governo fora do eixo.
