Os eixos dianteiros em um caminhão Chevrolet são o componente de suspensão que mantém os freios, e senta-se entre os braços de controle superiores e inferiores. Uma modificação popular para fazer para o seu caminhão Chevrolet é para aumentar ou diminuir a suspensão. Uma opção é comprar diminuindo ou aumentando eixos, o que pode aumentar ou diminuir o caminhão por até 3 polegadas. Se o fizer, envolve a substituição do fuso original com um novo, o que pode ser feito em uma hora ou mais.
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- ferro de pneu
- Alicate de ponta fina
- 1/2-inch catraca e soquete set
- 3/8 polegadas catraca e soquete set
- J-hook
- fuso de substituição
- chave de fenda
- Martelo
- Substituição cupilhas
Estacionar o caminhão e colocar o freio de estacionamento. Levante a frente do caminhão com a tomada, em seguida, definir cepos sob o quadro do caminhão. Tire as rodas da frente, usando um ferro de pneu.
Unbolt a pinça de freio dianteira do eixo com a catraca 3/8 polegadas e socket, em seguida, puxe a pinça longe da suspensão e pendurá-lo a partir do quadro com o J-gancho. Retire a tampa de poeira sobre o rotor com a chave de fenda e um martelo. Tome a cavilha para fora do eixo com os alicates, então unbolt a porca da haste com a catraca 1/2 polegadas e soquete. Deslize o rotor fora do eixo, assegurando-se a manter os rolamentos no centro do rotor.
Coloque o macaco sob o braço de controle inferior da frente. Retire as cavilhas que prendem as juntas de bola superior e inferior no local usando o alicate de nariz, em seguida, desaparafusar as juntas de bola a partir do eixo com a catraca 3/8 polegadas e soquete. Golpear o lado do eixo com o martelo para quebrar libertar a bola articulações que prendem as juntas de bola ao fuso, em seguida, retire o eixo do caminhão.
Instale o eixo de substituição na suspensão dianteira. Aparafusar a bola articulações para o eixo com a catraca 3/8 polegadas e socket, em seguida, instale as cavilhas de substituição usando o alicate de nariz. Deslize o rotor no eixo e apertar a porca da haste com a catraca 1/2 polegadas e soquete. Voltar o parafuso fora 1/4 de rotação para que o rotor ainda gira sobre o eixo, em seguida, instalar a cavilha com o alicate de bico. Toque a tampa de proteção para o rotor.
Reinstalar as pinças de freio no rotor de freio com a catraca 3/8 polegadas e soquete. Reinstalar as rodas dianteiras com o ferro de pneu e abaixe o caminhão cuidadosamente o jack fica com o jack.
dicas & avisos
- Se você precisa fazer seus freios ou alterar os rolamentos de roda em seu caminhão, é melhor fazê-lo neste momento, porque tudo está para além de qualquer maneira.
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