Como remover o EGR em um LS1

A válvula de recirculação de gases de escape (EGR) de um motor LS1 é montado no colector de escape do lado do passageiro e tem um pequeno tubo que se desloca para a frente do colector de admissão, mesmo atrás do corpo de regulador de pressão. Esta válvula é parte do sistema de controlo de emissões, e ajuda a reduzir as emissões de gases de escape nocivos. Uma válvula EGR não fará com que os óxidos de azoto em excesso que se acumulam no gás de escape, fazendo com que o "mecanismo de serviço" luz apareça eo veículo para falhar um teste de emissões. Substituição de válvulas EGR estão disponíveis a partir de peças auto lojas e licenciados concessionárias da General Motors.

Conteúdo

Coisas que você precisa

Dicas & avisos

Coisas que você precisa

8 mm chave de boca-end
8/3 polegadas de roquete
extensão de roquete 8/3 polegadas

soquete de 10 mm
soquete 15 mm

Coloque a transmissão do veículo no parque ou primeira marcha (manual). Desligue o motor e engate o freio de emergência. Abra o capô e retire o cabo negativo da bateria utilizando uma chave de boca-end de 8 mm.
Desligue conector elétrico da válvula EGR. Remova os dois parafusos de 10 mm que prendem o tubo EGR ao colector de escape usando um 3/8 polegadas catraca, extensão catraca e um soquete de 10 mm.
Remova os dois parafusos de 10 mm que prendem o tubo EGR para o colector de admissão usando uma catraca 3/8 polegadas e um soquete de 10 mm.
Remova os dois parafusos de 15 mm que prendem o suporte EGR para o motor usando uma catraca 3/8 polegadas e tomada de 15 mm.
Remover a válvula EGR e o seu conjunto de tubos a partir do motor como uma unidade.

dicas & avisos

Depois de 2000, o motor LS1 adotada coletor de admissão do motor LS6. O colector de admissão LS6 não tem nenhuma disposição para uma EGR. motores pós 2000 LS1 não contêm uma válvula EGR.

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