A válvula de recirculação de gases de escape (EGR) no seu Ford Explorer é um dispositivo de regulação de escape ligada ao colector de admissão do motor. Foi introduzido pela primeira vez para os Estados Unidos na década de 1960 e continuou a progredir na melhoria da eficiência de combustível e reduzir a poluição. Ele funciona por permitir que as pequenas quantidades medidas de escape para entrar na câmara de combustão (pistões), reduzindo assim a temperatura na câmara. Uma válvula EGR mau funcionamento permanece aberta e faz com que a temperatura nos pistões para aumentar, permitindo que os óxidos de azoto (emissões de formação de smog) para entrar na atmosfera. Substituir a válvula EGR no Ford Explorer é um reparo moderadamente fácil de executar.
Coisas que você precisa
- Nova válvula EGR ea junta
- adesiva junta
- raspador de tinta
- Chave soquete
Levantar o capô e localize a válvula EGR, que é ligado à parte traseira direita no colector de admissão perto do firewall. O colector de entrada está ligado ao lado do bloco do motor.
Desligue a ligação eléctrica terminal de pinos único que se conecta ao sensor de válvula EGR. Retire o tubo de vácuo de borracha preta que se encaixa na válvula EGR. Inspecione o tubo e ligação eléctrica para rachaduras e desgaste excessivo. Substituir essas peças, se necessário.
Retire os dois parafusos de montagem localizados nos lados superior e inferior da válvula. Retire a velha válvula do colector e bata suavemente-lo usando um martelo para quebrar o selo. Raspar a junta de idade, utilizando um raspador de tinta, tomando cuidado para não permitir que quaisquer detritos para entrar no colector.
Aplique uma camada fina de adesivo junta à nova junta usando seu dedo e coloque-a na manifold. Certifique-se os furos estão alinhados corretamente para que a nova válvula EGR irá se encaixar corretamente.
Inserir a nova válvula EGR substituição na abertura colector tomando cuidado para não danificar o sensor de válvula EGR ligados na parte superior da válvula EGR. Fixe a válvula EGR de substituição no local usando os dois parafusos e recolocar o fio do terminal pinos única.
Desligue a bateria e esperar 4-6 horas para repor o indicador de verificação luz do motor. Volte a ligar a bateria e ver se a luz do motor da verificação vem novamente.
dicas & avisos
- Uma válvula EGR com defeito pode causar má combustível e desempenho do motor.
- Você pode precisar remover a tampa do corpo do acelerador para obter um melhor acesso ao parafuso de montagem inferior.
- Executar este reparo quando o motor está frio para evitar ser queimado pelo colector ou o motor.
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