Como usar um kit de reparação de pneus

Remover a roda do veículo. Remover as porcas da roda girando o ferro-horário. Coloque um macaco de carro sob o quadro perto do pneu furado, e levantar o carro para que o pneu está fora do chão por 2 ou 3 polegadas. Escolha a roda fora os parafusos lug e localize o furo ou objeto estranho.

Remover o objeto que causou o punção se ainda estiver no pneu. Você pode precisar usar um par de alicates para alcançar este objetivo.

Colocar duas ou três gotas de cola de borracha sobre o aplicador e conduzi-lo dentro e para fora do punção para remover todos os detritos. As ajudas de borracha de cimento na vedação da punção, mas não está incluído em todos os kits. Se o seu kit não vem com cimento de borracha, o material ficha vai funcionar sem ele.

Inserir uma faixa de tampões de borracha para dentro do entalhe na extremidade do aplicador de metal. Adicionar mais duas ou três gotas de cimento de borracha para a ponta do aplicador se você reparar kit exige.

Inserir o aplicador na punção do pneu até que toda a tira de tampões de borracha tenha passado através do orifício. Puxar o aplicador de volta para fora através do orifício de modo a que a ponta do aplicador está livre e tem puxado de 1/4 de polegada do pino para fora do furo, juntamente com ele.

Torça o aplicador 1/4 de volta até que ela libera a partir do tampão de borracha. Apare qualquer material plugue excesso com um par de tesouras. Re-instalar e re-inflar o pneu, se necessário. Se você não tem acesso a uma fonte de ar, instale seu pneu sobressalente usando as porcas de ferro de pneu e do talão. Abaixar o carro e retirar a ficha. Dirigir até o posto de gasolina mais próximo ou centro de serviços automotivos, sendo que ambos devem ter um compressor de ar disponível para re-inflar seu pneu.