Como instalar um kit de embreagem fácil esforço harley-davidson

Elevar a moto em um macaco de motocicleta até que a bicicleta é reto e nivelado, mas não elevada.

Drenar todo o fluido primário do bujão de drenagem caixa de corrente principal na parte inferior da caixa de corrente. Nos modelos recentes, a ficha é uma porca sextavada e deve ser solto com uma chave soquete.

Remover a parte superior e traseira parafusos da tampa de inspeção na tampa de inspeção em forma de pista de corrida no meio da tampa primária. Remova os parafusos com uma tomada de Allen. Remova todos os onze parafusos da tampa primárias em torno do perímetro da tampa da caixa de cadeia primária com uma tomada de Allen.

Retire a tampa da caixa de corrente primária, a junta da tampa e as duas juntas torre. Descartar todas as três juntas.

Desmontar o pacote de embreagem até que você pode remover a mola do diafragma. Substitua a mola do diafragma padrão com a mola do diafragma no kit de embreagem reduzido esforço.

Substitua a junta da tampa primária com uma nova junta. Substitua ambas as juntas torre por novas.

Reinstalar a tampa da caixa de cadeia primária. Aperte todos os onze parafusos da tampa primárias com um soquete de Allen e chave de torque. Aperte os parafusos para entre 108 e 120 libras por polegada.

Recoloque e aperte os superior e traseira parafusos da tampa de inspeção com uma tomada de Allen e chave de torque. Aperte os parafusos da tampa de inspeção para entre 84 e 108 libras por polegada.

Escorra a transmissão através do bujão de drenagem de transmissão usando uma chave de soquete e soquete hex.

Remova os seis parafusos da tampa da embraiagem com um soquete de Allen e chave de caixa. A tampa de liberação de embreagem abrange a transmissão. Aperte a alavanca de embreagem no guidão duas ou três vezes para quebrar a tampa de liberação de embreagem livre.

Retire a tampa da embraiagem e a junta. Descarte a junta.

Puxar para cima a bota cabo ajustador de embraiagem perto do meio do cabo da embreagem para expor a porca de ajuste do cabo da embraiagem. Solte a porca com uma chave de boca.

Completamente soltar a porca de ajuste do cabo de embreagem com uma chave de boca. Desapertar o cabo de encaixe da tampa da embraiagem.

Observe a posição da abertura do anel de retenção no quadrante superior esquerdo da tampa da embraiagem. Remova o anel de retenção em torno da rampa interna com um alicate anel elástico.

Lave todos os componentes de bola e mecanismo de rampa em solvente de limpeza.

Substituir as rampas internas e externas originais com a substituição rampas interiores e exteriores incluídos no kit. Screw, mas não aperte, o cabo da embreagem encaixando-se a tampa de liberação de embreagem.

Coloque a nova rampa externa na tampa lateral e colocar as três rolamentos de esferas originais nas ranhuras de rampa exterior. Re-sede do anel de retenção com um alicate anel de encaixe.

Ligar a extremidade do cabo da embraiagem para o acoplamento rampa. Instale o acoplamento na rampa interna substituição. Posicionar a rampa interna e acoplamento na tampa da embraiagem.

Montar um novo acoplamento junta da tampa de liberação e recoloque a tampa da embraiagem. Aperte todos os seis parafusos para entre 84 e 108 libras por polegada com uma tomada de Allen e chave de torque.

Aperte o cabo da embreagem montagem com uma chave de boca de aproximadamente 40 polegadas-libras de torque.

Recoloque e aperte o bujão de drenagem de transmissão com uma chave de soquete e soquete hex. Recoloque e aperte o bujão de drenagem caixa de corrente primária utilizando uma chave de soquete e soquete hex.

Reabastecer a transmissão com a quantidade de fluido de transmissão especificado para a sua moto no manual do proprietário. Reajustar a porca de ajuste do cabo de embreagem com uma chave open-end até que não é mais do que 1/8 polegadas de jogo livre no cabo da embraiagem.

Bloquear a porca de ajuste no lugar apertando a porca com uma segunda chave de bocas. Recuperar o conjunto da porca de ajuste do cabo de embreagem com a bota de borracha.

Retire a tampa da embreagem na tampa da caixa de cadeia primária soltando os cinco parafusos Allen com uma tomada de Allen e chave de caixa. Retire a junta da tampa da embreagem e descarte.

Adicionar fluido caso cadeia principal até que o fluido toca apenas a parte inferior dos pratos de embraiagem. Instalar uma nova junta da tampa de embreagem, substitua a tampa da embreagem e aperte com um soquete de Allen e chave de caixa.

Cuidadosamente inferior e remover o jack motocicleta. Permitir que a moto se inclinar à esquerda no stand instante.