Como o proprietário de uma motocicleta Harley-Davidson Twin Cam 88-motorizado, é o seu trabalho para garantir que o motor, sistema de embreagem primária e transmissão recebe alterações de fluidos regulares. Ao contrário de uma motocicleta unidade de-obra, que combina o seu motor e da transmissão em uma montagem que utiliza um único tipo de óleo, o motor Twin Cam da Harley é um item separado da transmissão e embreagem. Cada sistema usa seu próprio tipo de óleo que precisa ser substituído a cada 2.500 milhas.
Coisas que você precisa
- 5 Tomada / 8-inch
- Chave soquete
- cárter de óleo
- Tampão de drenagem O-rings
- Torquímetro
- chave de filtro de óleo
- Filtro de óleo
- óleo de motor 20W50
- chave Allen 3/8 polegadas
- fluido de transmissão Harley-Davidson
- Rags
- motoristas T40 e T27 Torx
- Harley-Davidson fluido primário
Aquecer sua motocicleta Harley-Davidson para trazer seus fluidos à temperatura de operação. Inicie o motor e deixá-lo inativo por pelo menos 3 minutos e depois ligue o veículo desligado. Deixar depositar o óleo por mais 5 minutos.
Desapertar o bujão de drenagem do óleo do motor com um soquete 5/8 polegadas e uma chave de caixa. Em modelos Softail o motor dreno de óleo está sob o lado direito do quadro da motocicleta, perto da roda traseira. Dyna e Touring modelos têm seus dreno de óleo por baixo da caixa de transmissão. Escorra o óleo do motor em uma panela de óleo. Substituir O-ring do bujão de drenagem, em seguida, aperte-o no lugar depois que o óleo tenha escorrido. Aperte o bujão de drenagem de 18 libras-pé com uma chave de torque.
Desapertar o filtro de óleo a partir da frente da máquina, usando uma chave de filtro de óleo. Escorra o óleo retido dentro da caixa do filtro em sua panela de óleo. Encha um novo filtro de óleo com óleo 20W50 motocicleta, em seguida, aperte-o sobre o motor com a mão até a junta do filtro está a tocar na caixa do filtro. Aperte o filtro de óleo de 3/4 de volta adicional com a mão.
Desapertar bujão de drenagem da caixa de transmissão, utilizando uma tomada de 08/05 polegadas. Em Softails, o dreno é encontrada entre os modelos Dyna e Touring shocks- traseiros têm bujões de drenagem sob o lado esquerdo do cárter de óleo do motor. Substituir O-ring do bujão de drenagem, em seguida, aperte-o no lugar depois que o óleo tenha escorrido. Aperte o bujão de drenagem de 18 libras-pé com uma chave de torque.
Desapertar o bujão de enchimento do lado esquerdo da transmissão, usando uma chave Allen de 3/8 polegadas. Encha a transmissão com 24 onças. de fluido de transmissão Harley-Davidson, usando um funil. Dane-se o bujão de enchimento para a transmissão com uma chave Allen de 3/8 polegadas. Aperte o bujão de enchimento a 50 polegadas-libras com uma chave de torque.
Retire a tampa de enchimento do tanque de óleo. Encha o tanque de óleo com 3 1/2 qt. de óleo de motocicleta 20W50, utilizando um funil. Limpe qualquer óleo derramado com um pano e recoloque a tampa de enchimento no tanque de óleo.
Desapertar bujão de drenagem da habitação principal, localizado sob a tampa de inspeção de embreagem redonda no lado esquerdo do motor, usando um driver T40 Torx. Drenar o líquido do principal em sua panela de óleo. Substituir O-ring do bujão de drenagem, em seguida, aperte o bujão de drenagem para a habitação principal com um motorista T40 Torx. Aperte o bujão de drenagem a 6 libras-pé com uma chave de torque.
Desapertar os cinco parafusos da tampa de inspeção de embreagem da habitação principal com um motorista T27 Torx. Retire a tampa e a sua junta de vedação para fora do alojamento principal. Encha o corpo principal com 32 onças. de fluido primário Harley-Davidson. Reinstalar a tampa de inspeção da embraiagem e sua junta para a habitação principal, usando um driver T27 Torx.
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