Como solucionar uma yamaha 4 tempos motor de popa

Use arranque do Yamaha popa. Se o motor de arranque não se envolve e o motor não virar, o sistema elétrico pode ser a culpa.

Verifique se o fusível principal tem soprado em modelos elétricos de partida. Para acessar o fusível, solte e retire a tampa elétrica na parte superior do motor de popa e remover o suporte do fusível com um par de alicates. Se a conexão no centro do fusível é quebrado, o fusível queimou. Substitua-o por um de mesma amperagem, conforme listado na "Especificações" seção do manual do dono de popa Yamaha.

Verifique a bateria seguinte. A bateria deve ser localizada em algum lugar dentro da embarcação, separar o motor de popa Yamaha em um local seguro e seco.

Desligue o cabo negativo (preto) em primeiro lugar e o positivo (vermelho) Cabo de segundo. Remova a bateria do seu compartimento.

Raspe qualquer corrosão dos terminais de baterias usando uma escova de aço de cerdas. Limpar os detritos ou outro acúmulo usando uma solução de um copo de água e uma colher de sopa de bicarbonato de sódio. Seque os terminais cuidadosamente com um pano limpo antes de continuar. Se a bateria estiver danificada, substitua-o.

Carregue a bateria usando um carregador totalmente alimentado separadamente.

Reinstalar os cabos da bateria e bateria, conectando o cabo positivo antes do negativo.

Tente arranque do motor de popa novamente. Se o motor de arranque ainda não vai se envolver, tem o sistema elétrico inspecionado por um mecânico Yamaha-certificada.

Verifique o sistema de combustível em primeiro lugar se o motor tem problemas a partida ou funcionamento. Certifique-se de que existem níveis de combustível adequados no tanque de gás. Se não, reabasteça com gasolina sem chumbo com um índice de octanas de 86 ou superior.

Verifique as linhas de combustível que ligam o motor de popa para o tanque de combustível. Se qualquer quebra ou fugas são encontrados, pare imediatamente a utilização do motor de popa e levá-lo para a loja para reparos. Se gummy ou combustível aquosa é encontrada, tem o tanque de combustível drenado por um concessionário Yamaha para remover qualquer gasolina contaminada.

Verifique os níveis de óleo do motor seguinte. Certifique-se de que o motor de popa está em uma posição vertical e horizontal. Em seguida, retire a tampa de enchimento de óleo e a vareta ligado no reservatório de óleo. Limpe a vareta com um pano, reinseri-lo completamente, em seguida, removê-lo e verificar a marca de óleo no lado da vareta. Se os níveis de óleo estão abaixo da "eu" marca, encher o tanque com óleo SAE 10W-40 ou SAE 10W-30 motor. Se os níveis de óleo do motor estão acima do "H" marca, remover o excesso de óleo com uma seringa limpa.

Remova e inspecione as velas de ignição. Estes estão localizados dentro da caixa do motor em cada um dos cilindros do motor de popa. O tipo exacto e o número de velas de ignição varia de acordo com o motor fora de borda MODELO esta informação pode ser encontrada no "Manutenção" seção do manual do dono de popa Yamaha.

Retire a tampa da vela de ignição e torcer cada vela para longe do cilindro usando uma chave de velas.

Substitua todas as velas que têm uma ponta do isolador queimado, quebradiço ou rachado com o tipo especificado no manual do proprietário.

Meça a abertura da vela de ignição com um indicador de espessura do fio. Esta lacuna deve estar dentro do intervalo estipulado no manual do proprietário (geralmente em torno de 0,028 polegadas). Se ele for muito grande, encurtá-lo pressionando o gancho-end do plug contra uma superfície firme. Alargar o fosso puxando o gancho mais amplo com uma ferramenta de abertura da vela de ignição.

Reinstalar cada vela de ignição com a chave de velas e colocar as tampas das velas de ignição de volta.

Reiniciar o motor. Se problemas de motor continuar, leve o motor a um concessionário Yamaha.

Verifique o estado da hélice se o motor de popa Yamaha vibra excessivamente.

Desapertar e remover a hélice se estiver danificado e levá-la a um concessionário Yamaha para tê-lo reparado ou substituído.

Remover qualquer algas ou outros detritos que podem ter ficado presa na hélice.

Verifique o eixo da hélice por danos. Se rachaduras ou outros danos está presente, tomar o motor de popa para o revendedor para reparos eixo da hélice.

Aperte tanto o parafuso de montagem do motor segurando o motor de popa no lugar e o pivô de direcção com uma chave padrão.

Reiniciar o motor. Se o motor de popa continua a vibrar, levá-lo para a loja para a inspeção.