A Caterpillar 3208 é uma, 8 cilindros, motor diesel marinho grande, com muitos componentes. Caterpillar é um dos principais fabricantes da indústria naval de motores diesel marítimos de alta velocidade e médio porte. Tal como acontece com a maioria dos motores com várias partes móveis, muitos componentes se desgastam ao longo do tempo. Faça uma manutenção preventiva básica pouco antes de chamar um mecânico Caterpillar. Problemas podem incluir superaquecimento, vibração excessiva do motor e correias soltas.
Coisas que você precisa
- Chave soquete
- escova de aço macio
- Caterpillar refrigerante
Verifique a tensão em todos os cintos, se o motor está vibrando excessivamente ou superaquecimento. Retire a protecção da correia e verificar o estado ea tensão da correia do alternador. Solte ligeiramente o parafuso de montagem e três parafusos de ajuste. O parafuso de montagem mantém o alternador para o motor. Os parafusos de ajuste, quando removidas, permitem que a correia a ser apertado por deslizamento o alternador longe das rodas. Apertar os parafusos todos uma vez que a tensão desejada tenha sido atingida. Reinstalar a protecção da correia. Ao instalar novas correias, verifique a tensão da correia novamente após 30 minutos de operação do motor.
Verifique o nível do eletrólito da bateria. Retire as tampas de enchimento. Se o nível de electrólito está abaixo do "Cheio" marca, parte de cima da bateria com água destilada. Escove qualquer corrosão dos terminais de baterias e braçadeiras com uma escova de aço macia. Limpe a bateria em uma solução de água e bicarbonato de sódio, se estiver suja. Use 0,1 litro de bicarbonato de sódio para 1 litro de água. Enxaguar a caixa da bateria com água limpa. Brasão os grampos e terminais com uma pequena quantidade de vaselina.
Lave o sistema de arrefecimento se o motor tende a superaquecer e você observar formação de espuma. Desligue o motor e deixe o motor esfriar antes de rubor. Retire a tampa de enchimento do sistema de arrefecimento. Faça isto lentamente, pois pode haver acúmulo de pressão no sistema. Retirar os bujões de drenagem, e permitir que o líquido de arrefecimento para drenar. Lave o sistema com água limpa. Limpe o bujão antes de substituí-lo. Encha o sistema com uma mistura de água limpa e Caterpillar de ação rápida arrefecimento sistema mais limpo. Substitua a tampa de enchimento. Execute o motor a uma marcha lenta por aproximadamente 30 minutos para verificar se há superaquecimento. Se o motor continuar a superaquecer, têm um mecânico marinho Caterpillar qualificada investigar mais.
Inspecione o amortecedor de vibrações da cambota apresentam fendas ou danos se o motor vibra excessivamente. O excesso de vibração pode causar danos ao veio de manivelas e outros componentes do motor. O amortecedor é um anel de borracha montado no eixo de manivela para reduzir a vibração. Ele está localizado por detrás da protecção da correia na parte dianteira do motor. Ter um mecânico marinho Caterpillar substituir o amortecedor se ele estiver danificado.
Limpe o filtro de ar, se o motor não está a responder correctamente. Retire a tampa do filtro de ar e filtro. Limpe o interior da caixa do filtro de ar com um pano seco e limpo. Lavar o filtro com água morna e um detergente suave. Lavar o filtro. Reinstalar a tampa do filtro e filtro. Substitua o filtro se estiver danificado.
dicas & avisos
- Não use água da torneira na bateria.
- Ao limpar os terminais da bateria, escová-los até que eles são brilhantes. Não remover o material em excesso, pois isso pode causar problemas quando voltar a montar as braçadeiras.
