2000 Especificações popa mercury

Com apenas seis cavalos de potência, menor make clássico de Mercúrio contou com um de dois cilindros, motor de dois tempos com uma relação de transmissão de 2 a 1 e uma contagem ranhura de oito. Tinha um acelerador mínimo escancarada a 4.000 rotações por minuto (rpm) e um máximo de 5.000.

Mercury tinha quatro motores de 9,9 cavalos de potência, em 2000, um dos quais era um modelo Bigfoot. Este motor de popa contou com um de dois cilindros, motor de quatro tempos e tinha uma relação de transmissão de 2,42 para 1. Outras especificações incluem uma contagem de ranhura de 10, um mínimo acelerador totalmente aberto a 4.500 rpm, e um máximo de 5.500.

Mercury tinha dois motores de popa de 25 cavalos de potência, um dos quais era no design clássico da empresa. Este motor de popa teve um de dois tempos, motor de dois cilindros, uma relação de transmissão de 2,25 a 1, e uma contagem ranhura de 10. escala aberta acelerador de largura foi de 5.000 a 6.000 rpm.

motor de popa somente 75 cavalos de potência da Mercury para 2000 também veio em make clássico da empresa. Ele apresentava um três cilindros, motor de dois tempos com uma relação de transmissão de 2,30 a 1 e uma contagem ranhura de 15. Ele também tinha um acelerador mínimo ampla aberto em 4750 rpm e um máximo a 5.250.

Parte da série Offshore Optimax, de seis cilindros de Mercúrio foi um dos três motores de popa, de 2000, com 135 cavalos de potência. Este motor também tinha um motor de dois tempos, uma relação de transmissão de 2 a 1, e uma contagem ranhura de 15. A faixa de rpm para acelerador abertos situou-se entre 5.000 e 5.600 rotações por minuto.

Mercury tinha sete motores de popa de 200 cavalos de potência em 2000. O seis cilindros, dois tempos foi um dos modelos off-shore da empresa. Ele tinha uma relação de transmissão de 1,87 a 1 e uma contagem ranhura de 15. Ele também tinha um acelerador mínimo escancarada a 5.000 rpm e um máximo de 5.600.

popa mais poderoso da empresa para 2000, o modelo X Promax 300 do motor de popa foi o único motor Mercury capaz de 300 cavalos de potência. Ele apresentava um seis cilindros, motor de dois tempos, uma relação de transmissão de 1,87 a 1, e uma contagem ranhura de 15. Ficha rpm a acelerador totalmente aberto foram entre 5.800 e 6.100.