1976 Ficha popa mercury

Mercury Marine produziu nove motores de dois tempos fora de borda diferentes em 1976. motores disponíveis variaram em tamanho de 40 cv "Merc 402" para o 175-hp "Merc 1750." Novos recursos introduzidos no início da década transpostos para o presente ano modelo. As recentes inovações incluiu várias inovações na indústria, tais como pistões portado potência, guarnição potência instalada de fábrica e pistões sintonizado-cam (todos introduzidos em 1973).

Em 1976, os motores menores de Mercúrio, como o de dois tempos de 40 hp "Merc 402", fornecido com dois cilindros e 2,0: 1 relações de transmissão. Como o maior motor produzido naquele ano, o 175-hp "Merc de 1750", tinha seis cilindros e uma relação de transmissão de 1,7: 1.

O 1976, o "Merc 402" foi fabricado com um eixo de acionamento contagem 13-spline. Mercury de 175-hp "Merc 1750" foi produzido com eixos 15-spline. contagem Spline refere-se a um número específico de "dentes" do eixo motriz que correspondem a "dentes" no cubo da hélice e, por sua vez, conduzir a hélice.

1976 "Merc 402" especificado um alcance máximo Wide Open acelerador (WOT) entre 4800-5300 RPMs e mínimo. A gama acelerador totalmente aberto recomendado para o "Merc de 1750", foi entre 4800 e 5800 RPMs. A gama acelerador totalmente aberto indica o intervalo RPM seguro quando o barco, motor e hélice são configurados de acordo com as recomendações do fabricante.

Mercury recomenda C-Style hélices para o "Merc 402", que variam em tamanho de 12-1 / 4 por 9 polegadas para 11-3 / 4 por 17 polegadas. Dependendo do tamanho do propulsor, o motor de 40 HP-seria capaz de velocidades de operação óptimas de 17 a 20 mph, até um máximo de 33 a 38 mph. O maior motor de popa de 175 hp aceita B-Style hélices de 14 por 11 a 13 por 21 polegadas. velocidades de operação óptimas para o "Merc de 1750", gama 25-32 mph, até 48 por 61 mph para o maior tamanho da hélice.