Você deve winterize seu MerCruiser 4.3L V6 antes de guardá-lo. O motor suga a água para cima do lago através do rotor para arrefecer o motor. Esta água não é drenada automaticamente para fora do motor. Porque a água se expande quando se congela, é imperativo para drenar a água do motor. O carburador também precisa de atenção especial. Para reduzir o risco de reparações dispendiosas, winterize seu barco corretamente.
Coisas que você precisa
- estabilizador de combustível
- chave de boca fixa
- mangueira de jardim com o abastecimento de água
- ferramenta nivelada Motor
- óleo de nebulização
Abra a tampa do depósito de combustível e adicione a quantidade adequada de estabilizador de combustível no tanque de combustível. Consulte o rótulo da garrafa para a quantidade adequada.
Retire o bujão de dreno de barco com uma chave de boca. Ele está localizado na parte inferior traseira do barco.
Abra o compartimento do motor e remova a porca que prende o prendedor de faísca no carburador utilizando uma chave de boca. O prendedor de faísca é um filtro de ar redondo, metal.
Anexar uma mangueira de jardim para a ferramenta de descarga do motor e colocá-lo sobre as aberturas de ventilação da unidade para fora. Ligue o abastecimento de água e permitir que as bolhas de ar para trabalhar fora da mangueira antes de iniciar o motor.
Ligue o motor e deixe-o funcionar por cinco minutos.
Spray de nebulização de óleo e em torno do carburador até que o motor morre. Isto irá manter o carburador limpo durante o inverno.
Desligue o abastecimento de água e remover a ferramenta de descarga do motor do carro para fora.
Retirar os bujões de drenagem na parte inferior do bloco do motor usando uma chave de boca. Consulte o manual do proprietário para a localização bujão de drenagem, uma vez que varia dependendo do ano de fabricação. Permitir que a água seja drenada do bloco completamente. Reinstalar os bujões de drenagem e aperte-os com uma chave.
Abaixe a unidade para fora, tanto no chão quanto possível sem bater-lo pressionando o botão do conjunto do acelerador. Isto irá manter as engrenagens na unidade para fora lubrificados durante todo o inverno.