Winterizing seu motor de popa Mercury é o último passo antes de enviar o motor em modo de hibernação no final da temporada. Como precursor para o processo Winterização, misturando estabilizador de combustível para o último tanque de combustível para a excursão final da estação permite que o estabilizador de combustível circule por todo o motor, o revestimento de cada uma das superfícies do sistema de combustível com o estabilizador. Depois disso, é tudo sobre o motor e os cuidados necessários para vê-lo através do longo inverno antes da próxima temporada de navegação começa.
Coisas que você precisa
- graxa marinho
- Mangueira de jardim
- acessório de lavagem
- óleo de nebulização
- Novas velas de ignição
- chave de vela
- Combustível substituição do elemento do filtro
- mudança de óleo pan
- Chave de fenda
- lubrificante da caixa de engrenagem
- Moisture-excluindo spray lubrificante
Remover a hélice. Tome a hélice para um técnico da hélice certificado para reparação de qualquer dano. Aplicar um revestimento de massa lubrificante pesada marinho ao eixo da hélice.
Anexar uma mangueira de jardim para o acessório de lavagem Mercury. Slip "tapa-orelhas" do dispositivo de lavagem ao longo dos dois entradas de água na unidade inferior do motor --- a extensão que vem para baixo do motor para a hélice. Vire a mangueira em pleno vigor.
Assegurar a transmissão é trocada para neutro. Ligar o motor e permite-o ao ralenti em ponto morto durante três a cinco minutos enquanto circula a água e flui do motor. Desligue a válvula de combustível em sua linha de combustível e pulverizar o embaciamento de óleo no carburador até que o motor é desligado. Desligue a água e remova o acessório de lavagem. Remover cada vela de ignição, spray de nebulização de óleo no cilindro e colocar em novas velas de ignição.
Mudar o filtro de combustível, localizado na linha de combustível perto do carburador, desapertando a sua de duas partes caixa de plástico transparente, remoção e substituição do elemento do filtro e parafusando as duas metades da carcaça de volta juntos. Aperte a bomba de injeção de combustível até que ele é cheio de combustível e firme ao toque. Verifique o filtro de combustível para vazamentos visíveis.
Drenar a caixa de engrenagens em uma panela de mudança de óleo, desapertando o tampão do orifício de enchimento na caixa de engrenagens, e os tampões da frente e aberturas de plug traseiros um pouco acima skeg do motor, no lado direito do motor. Reter as anilhas nos plugues. Lubrificar a caixa de engrenagens, apertando tubos de lubrificante no orifício de enchimento na caixa de engrenagens até que saia do buraco de ventilação frontal. Coloque a anilha sobre o obturador frontal e instale o bujão no lugar. Continue adicionando lubrificante até que ele sai do buraco traseiro, em seguida, aperte o plugue no orifício traseiro.
Limpe todo o motor com um lubrificante spray-excluindo umidade. Armazenar o motor na posição vertical sobre um suporte de motor.
dicas avisos
- Mude o óleo do motor como parte do processo de adaptação no início da temporada de navegação.
- As fichas da caixa de engrenagens pode ser retirado com uma chave de fenda comum.
- Removendo a hélice não é opcional. Todos os anos, as greves hélice mutilar e matar os velejadores que fazem manutenção com a hélice no lugar.
Como limpar um ventilador carburador folha poulan
Como limpar o carburador em um yardmaster mtd
Como solucionar um cortador de equitação snapper que não inicia
Como solucionar problemas de um motor de cortador de grama que se inicia e pára
Como mudar o óleo em um cortador de auto-propelido honda
Como reparar um trator do gramado de Scotts
Como substituir linha de combustível no trimmer de gás Homelite
Como substituir uma linha de combustível em um aparador de gás Featherlite weed eater
Como solucionar um ajustador da corda que não vai privilegiada