motor de 289 polegadas cúbicas da Ford foi substituído pelo 302 no meio do ano 1968 produção. A 289 e 302 compartilham o mesmo bloco do motor e quase todos os mesmos componentes. O deslocamento é diferente devido à 302 ligeiramente mais longo do curso do pistão. 289 e 302 componentes são freqüentemente usados alternadamente, tornando a identificação difícil. Um selo deslocamento do motor está localizado na parte superior das cabeças de cilindros, mas as cabeças podem ser aparafusadas a qualquer motor. No entanto, um segundo sinal de deslocamento é pressionada para dentro do próprio bloco debaixo do colector de admissão. Para aceder a este selo, coletor de admissão deve ser removido.
Coisas que você precisa
- alicate
- Chave soquete
- recipiente grande
- chave de boca fixa
- Chave de fenda
Rodar a porca de orelhas localizado na parte superior do conjunto do filtro de ar em sentido anti-horário para removê-lo.
Levante o conjunto do filtro de ar para fora do motor para expor o carburador.
Apertar os dentes da braçadeira que fixe a linha de combustível para a frente do carburador, juntamente com um alicate, em seguida, mover o grampo para longe do carburador. Puxe a linha de combustível fora do carburador.
Retire quatro porcas de fixação do carburador com uma chave de caixa e levante o carburador fora do coletor de admissão.
Coloque um recipiente grande por baixo do lado do motorista do radiador, em seguida, retire o parafuso de drenagem no lado do motor do radiador com uma chave de boca para drenar o radiador.
Desapertar os grampos que prendem a mangueira do radiador superior e da mangueira da bomba de água para a frente do coletor de admissão com uma chave de fenda, em seguida, puxe as duas mangueiras fora do colector.
Afrouxar o aperto que fixa o tubo aquecedor para o topo do sistema de admissão com uma chave de fenda e puxar o tubo de fora do colector.
Puxe o fio medidor de temperatura fora de sua unidade de envio. A unidade emissora está localizado na parte frontal do lado do motorista do coletor de admissão.
Retire os 12 parafusos que fixam o coletor de admissão para o motor com uma chave de caixa.
Levantar o colector para fora do motor para expor o selo deslocamento do motor no bloco de cilindros.