Como fazer um pára-choque de reboque removível

rodas do reboque deve ser protegida por um guarda-lamas que cobre o hemisfério superior dos pneus.

Mudanças na lei no final de 2001 tornou obrigatório que pára-lamas ser montados sobre as rodas do reboque do carro transportador. Muitos proprietários encontraram seus reboques eram estreitas demais para funcionar quando equipado com pára-choques convencionais, que obstruíram a função, impedindo carros com todos, mas o mais estreito de distâncias entre eixos de ser conduzido ou içado a bordo. Além disso, as defensas fixas sobre reboques de baixo abordagem e baixas alturas de convés também impedir que as portas do carro carregado de ser aberto, resultando em motoristas que têm de subir para fora das janelas. Fazendo pára-lamas de reboque removível resolve ambos os problemas.

Coisas que você precisa

  • Equipamento de solda
  • tubing box
  • giz de Soldador
  • Furadeira elétrica
  • Brocas
  • montagens 6 parafuso / asa-porca
  • Diamante-placa
  • parafusos de máquina
  • Alças (opcional)
  • Fabricar dois trapézios de comprimentos de 1,5-by-1.5-by-1 tubo / caixa de 8 polegadas. Tamanho do comprimento dos trapézios para cobrir os pneus do reboque de três polegadas passado o bordo de ataque do pneu dianteiro a três polegadas passado o bordo de fuga do pneu traseiro. Tamanho da largura dos trapézios para pelo menos cobrir toda a banda de rodagem do pneu, de ambas as rodas, se o eixo é um dualmente.

  • Coloque os trapézios no chão e aderência-soldadura suportes verticais para a frente e extensões traseiras, e um terceiro no meio. Tamanho do comprimento das escoras para igualar a gota entre a parte superior da banda de rodagem do pneu e o trilho inferior do chassis do reboque.



  • Uso off-cortes de tubos de caixa para fabricar direita; chaves angulares entre os suportes e a estrutura trapezoidal, e tack-solda-los no lugar. Oferecer-se os conjuntos ao reboque para garantir os suportes e braçadeiras angulares não entre em contato com giz o uso do soldador Rodas para marcar as posições dos suportes nas laterais do reboque, em seguida, retire os conjuntos e terminar as soldas.

  • Weld seis mantém à estrutura do reboque dentro das marcas de giz, utilizando tubagem de caixa de 1,75-by-1.75 polegadas. Instalar os pára-lamas removíveis deslizando os suportes para baixo dentro da guarda. Perfurar um buraco por cada manter / escorar de montagem, instale parafusos através todos os seis e fixe os parafusos com asa-nozes.

  • painéis de corte de diamante placa dimensionado para coincidir com os topos dos trapézios, colocá-las no lugar e fazer furos piloto através das placas e a tubulação caixa de trapézio aproximadamente a cada 10 polegadas. Em seguida, retire os painéis e ampliar os buracos no diamond-plate para aceitar tamanho-10 parafusos auto-perfurantes de 1 polegada. Reposicionar os painéis e dirigir os parafusos através do diamante-placa e na tubulação caixa para proteger os painéis no lugar. Fit duas pegas no topo de cada fender para facilitar a remoção e reposicionamento, se desejar.

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