1953 foi um ano significativo na evolução de caminhões Chevrolet. Em primeiro lugar, 1953 marcou o último ano que a Chevrolet utilizou a polegadas Babbitt motor tipo de rolamento de 216 cúbico. Chevrolet também interromperam o uso de blocos de madeira debaixo da cama de caminhões em 1953. No exterior, caminhões de Chevy levou azul e prata placas de porta em vez de as placas preto e prata de anos anteriores. Finalmente, 1953 caminhões não tinha um lado Chevy emblema afixada a seu exterior.
Motor e Transmissão
O Modelo 3102 e 3112 foram equipados com motores de 216,5 polegadas cúbicas. A potência bruta do motor foi de 92 a 3.400 rpm. O torque foi de 176 ft.-lb. a 1.000-2.000 rpm. Os caminhões foram a primeira das três velocidades-fabricados pela Chevrolet. Eles vieram com controles de mudança de velocidade montados em coluna.
Freios e Axels
Os 1953 caminhões teve hidráulicos, freios nas quatro rodas. Os freios dianteiros, com uma área de 84 polegadas-quadrados, medida 11 x 2 polegadas, enquanto os freios traseiros, com uma área de 74 polegadas-quadrados, medida 11 x 13/4 polegadas. Os eixos dianteiros eram tipos I-feixe com capacidade de 2.200 libras. Os eixos traseiros eram um tipo semi-flutuante com uma capacidade de 3.300 libras.
outras Especificações
Os caminhões de Chevy 1953 teve um tanque de combustível com capacidade de 16 litros. O exterior tinha estribos e um veículo roda sobresselente na traseira. O caminhão veio com dois faróis e duas luzes de estacionamento, uma luz da cauda e uma luz de parada. Os caminhões foram construídas em frac12--, 3/4 e full-ton corpos.
1984 Ficha do caminhão de chevy
1989 Ficha do silverado chevy
1987 Chevy especificações de meia tonelada
As especificações de uma apache chevy 1959
1953 Ficha do caminhão de chevy
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1993 Chevy 3500 ficha do caminhão