O modelo Nissan 300ZX tem sofrido de uma variedade de problemas, especialmente durante os primeiros anos do modelo. A maioria dos problemas são encontrados nos carros `reguladores, injetores, medidores de vazão de ar e cintos de cames. modelos de turbo tem problemas com entupimento linhas de óleo em alguns veículos, modelos de turbo automáticas têm problemas com explodindo engrenagens planetárias e tem havido incidentes de vazamentos árvore de cames de ajuste relatados.
Entupindo tubulações de óleo
Embora Nissan melhorou modelos recentes isolando linhas de óleo, as linhas de óleo em alguns carros são propensos ao entupimento e queimar os mecanismos turbo. Esse problema é mais prevalente em modelos pré-1993.
Vazamentos Camshaft Ajustador
Os selos de extremidade do eixo de comando, tanto o padrão e variedades turbo do 300ZX, podem precisar de ser substituído tão frequentemente quanto cada 30.000 milhas. Se o seu veículo sopra uma nuvem de fumaça de óleo azul após a inicialização, você deve substituir estes componentes, o mais rapidamente possível, porque esses vazamentos podem ser bastante graves.
Explodindo planetárias Engrenagens
Superaquecimento das engrenagens planetárias pode causar-lhes a explodir, destruindo tanto a transmissão e radiador. Às vezes isso é causado por uma bomba de transmissão defeituoso que não lubrificar adequadamente as engrenagens planetárias. Não só esta capacidade impacto mudando, ele faz sérios danos à transmissão e componentes próximos.
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