1991 Rodeio especificações twin turbo discrição

1991 discrição de Dodge R / T Turbo foi o top de linha discrição de Dodge. A discrição era uma de duas portas, quatro lugares carro desportivo baseado fortemente na Mitsubishi 3000GT, com apenas alguns painéis e opções de corpo de diferenciar entre os dois carros. Chrysler compartilhada uma parceria com a Mitsubishi, neste momento, que envolveu a importação e rebranding carros Mitsubishi japoneses como modelos de Dodge ou Plymouth, com poucas mudanças. Como o top-of-the-line Mitsubishi 3000GT VR-4, de 1991 Discrição R / T Turbo usado dois turbo-compressores e all-wheel drive para criar algum desempenho sério.

Motor

  • motor twin-turbo V-6 do discrição de Dodge produzida energia suficiente para manter-se com quase qualquer coisa na estrada em 1991. A unidade de 3.0 litros teve cames dupla aéreas, 24 válvulas e sistema de válvula-cronometragem variável da Mitsubishi. turbochargers gêmeo TD04, cada um com seu próprio intercooler, enviou impulso para cada banco de cilindros separadamente. Taxa de compressão era um baixo 8,0-1 para compensar impulso, e diâmetro e curso foram 3,59 por 2,99 polegadas. Este motor produzia 296 cavalos de potência a 5.500 rpm e 307 libras-pé de torque a 2.500 rpm.

Sistema de transmissão e chassis



  • Tal como o seu irmão 3000GT VR-4, a discrição R / T Turbo usado um layout front-motor, all-wheel-drive. O sistema all-wheel-drive enviada 55 por cento da potência do motor para as rodas traseiras em sua configuração padrão. Ele tinha a capacidade de variar dinamicamente distribuição de torque com base na mudança de condições da estrada e as necessidades de tracção. acoplamento viscoso e um diferencial traseiro de deslizamento limitado ajudado ainda mais o sistema all-wheel-drive. A escolha de transmissão solitário para o Turbo foi um Getrag manual de cinco velocidades, uma transmissão diferente do que aqueles encontrados em todos os modelos menores de furto. Um sistema de direção da roda posterior virou as rodas traseiras ligeiramente durante encurralar duro para permitir mais nítida entrada e saída. O sistema de suspensão independente nas quatro rodas consistiu de braços de MacPherson e mais baixos braços de suspensão na frente e um sistema multi-link na traseira. Os freios eram quatro rodas discos ventilados com ABS standard.

Exterior e Interior

  • Enquanto a discrição shareed seu trem de chassis e poder com o 3000GT VR-4, o seu estilo de forma eficaz diferenciado entre os dois carros. Sua forma de cruz grade montada baixa no divisor dianteiro foi um toque de Dodge clássico usado mais tarde no Viper. O exterior medido 180,5 polegadas de comprimento, 72,4 polegadas de largura e 49,1 polegadas de altura. Com uma distância entre eixos de 97,2 polegadas, a discrição R / T Turbo pesava uma bolada de 3.793 lb, uma de suas poucas fraquezas como um carro esportivo. O interior contou com capacidade para quatro. espaço para as pernas da frente estava um amplo 44,2 polegadas, mas os bancos traseiros, com os seus 28,5 polegadas de espaço para as pernas, foram os mais adequados para crianças ou viagens curtas. Apenas o motorista estava protegido por um airbag.

atuação

  • Supercars.net relata a discrição R / T Turbo correu de 0 a 60 mph em 5,4 segundos. O quarto de milha veio em 14,2 segundos. A velocidade máxima era de 160 mph. Drivers poderia esperar números de economia de combustível de cerca de 18 mpg na cidade e 24 mpg na rodovia.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet