Especificações para uma corvair 1965

1965 Chevrolet Corvair era parte do 1960-1969 linha de Corvairs com motores traseiros compactos que tentaram imitar o sucesso do Volkswagen Beetle. O carro falhou miseravelmente em grande parte porque o Corvair utilizado um sistema de suspensão semelhante ao do besouro. A suspensão foi inadequada para o Corvair mais pesado, causando problemas nas curvas graves. Ralph Nader expostos deficiências do Corvair em seu 1965 livro "Inseguro a Qualquer Velocidade", que condenou o carro. Chevy produziu apenas 28.644 Corvairs em 1965.

Sob o capô

  • O 1965 Corvair foi equipado com um motor de bloco de alumínio refrigerado a ar seis cilindros horizontalmente opostos com diferentes potências. A versão base deslocados 2.655 centímetros cúbicos com um furo de cilindro 3,43 polegadas e acidente vascular cerebral 2,94 polegadas. Todas as versões do motor tinha as mesmas furo e acidente vascular cerebral dimensões. O motor de base apresentou dois carburadores barril único e um 8.25: 1 razão de compressão. Uma versão gerado 95 cavalos de potência e 154 libras-pé de torque, e outra versão, com um 9.25: 1 razão de compressão, desenvolvido 110 cavalos de potência e 160 libras-pé de torque. a aceleração do Corvair vem do torque. O 140-cavalo-vapor de seis tinha um 9.25: 1 razão de compressão e quatro carburadores barril única para gerar 160 libras-pé de torque. O motor de seis cilindros 2687 cc foi turbo para gerar 180 cavalos de potência e 265 libras-pé de torque. O motor turbo poderia alcançar o quarto de milha em cerca de 13 segundos. Uma transmissão manual de três marchas era equipamento de série. Um manual de quatro velocidades ou Powerglide duas velocidades da Chevrolet automática foram opções.

Chassis



  • Em 1965, Corvair tinha abandonado o único plano de suspensão swing-eixo que funcionou tão bem na Volkswagen Beetle, mas não conseguiu cumprir os rigores do Corvair 2.697 libras. Em seu lugar, Chevrolet usada uma suspensão independente nas quatro rodas convencional, com molas helicoidais e barra de anti-balanço. Parando poder veio de tambores todas as rodas.

dimensões

  • O Corvair veio como uma de dois e de quatro portas hardtop e conversível de duas portas. Os modelos incluídos na base 500 Series e os níveis de acabamento superiores Corsa e Monza. Chevrolet colocou o Corvair em uma distância entre eixos de 108 polegadas eo corpo medido 183.3 polegadas de comprimento. A banda de rodagem da frente era de 55 polegadas e a banda de rodagem traseira foi de 56,6 polegadas. O Corvair montou em rodas de aço de 13 polegadas e pneus 6.50X13. O peso berma variou de 2.475 libras de 2,675 libras dependendo do modelo. Os modelos de quatro portas pode acomodar seis pessoas, e as versões de duas portas acomodados quatro adultos.

Nomeações e Produção

  • A base 1965 Corvairs caracterizado assentos, deep-carpete e um painel de instrumentos do cockpit-como no painel de instrumentos. O Corsa turbo um custo extra de R $ 158 para os compradores em 1965. Um pacote desportivo Spyder estava disponível que oferece um painel de escova de alumínio, conjunto especial instrumento de estilo desportivo carro, suspensão esportiva, freios pesados, interior sofisticado e badging "Spyder". Chevrolet fabricados 20,291 hardtops e 8.353 conversíveis.

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