1984 Z28 foi o best-seller Camaro Z28 na história, um título do carro ainda se mantém em 2010. revista "Car and Driver", disse este Z28 foi o "Melhor Manipulação US-Made Car" em 1984, principalmente porque ele conheceu a demanda do consumidor por um condução mais suave. painel e volante do Z28 foram redesenhados e atualizado em 1984, eo carro foi oferecido com uma transmissão automática pela primeira vez.
Motor
1984 Z28 Camaro veio com um padrão de 305 polegadas cúbicas V-8 motor que produzia 150 cavalos de potência. No entanto, um 305 polegadas cúbicas V-8 que a saída de 190 cavalos de potência pode ser encomendado como uma atualização. Ambos os motores produzidos 240 ft-lbs. de torque.
Recursos de desempenho
Uma transmissão automática de cinco velocidades foi padrão para 1984 Camaros, mas o Z28 foi o único Camaro que poderia ser equipado com uma transmissão automática de quatro velocidades e um eixo desempenho ratio. Além disso, freios a disco nas quatro rodas e uma suspensão mais dura com material de órtese e bucha pode ser adicionado como parte de um pacote especial de desempenho.
Tamanho e estilo
O Z28 foi 187,8 polegadas de comprimento, 72 polegadas de largura e 49,8 polegadas de altura. A distância entre eixos durou 101 polegadas. Pesou 2.900 lbs. e veio equipado com um capuz de fibra de vidro leve. O exterior do Z28 se destacou de outros estilos de corpo de Camaro. Ele tinha um spoiler de três peças e prata ou ouro Corpo sanefas, junto com rodas de alumínio de cinco raios. Ele também incluiu uma faixa corpo de dois tons original e bolsos de farol pretas. O direito pára-choques traseiro e laterais valências foram dadas distintivos especiais Z28.
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