Atualizações de desempenho para um 2003 chevy 3,8 litros v6

A Impala, nomeado após o antílope do Sul Impala Africano, foi introduzido em 1958. Ele tornou-se best-seller sedan de tamanho completo da Chevrolet com um 3,8 litro máquina de V-6. Em 2000, a Impala veio em dois níveis de acabamento, o LS e um modelo de base. Ambas as guarnições alojados motores V-8 de 3,4 litros com um painel de instrumentos de três calibre. Em 2003, o LS tinha sido atualizado para um 3,8 litros V-6 com 200 cavalos de potência. Em 2004 Chevy ofereceu uma nova versão desta 3,8 litros V-6 que incrementada a potência para 240. Este modelo supercharged tornou-se o SS caimento. Alguns morrem entusiastas Impala rígidos converteu o Impala 2003 para a SS guarnição, com adições de pós-venda, que incluem spoiler, espelhos e faróis de nevoeiro HID.

O Monte Carlo tem sido sempre sobre o desempenho, ea edição de 2003 não foi uma decepção. Na verdade, 2003 Monte Carlo SS foi objecto de uma actualização personalizada Rytek. É atualizado de 2003 Monte Carlo dublagem de "O Monte completa." Os engenheiros da Rytek fez um grande esforço para atualizar o desempenho do carro, olhar e manusear, chamando seu conceito, "Total Performance Tuning". upgrades de desempenho incluídos 14 polegadas, freios de pinça de seis pistões, um body kit aerodinâmico, um conjunto de centro de lustrar-fora rodas de 20 polegadas envolto em borracha Toyo Proxes 245/35. Adicionado ao pacote foram cabeçalhos, um livre fluxo conversor catalítico, o pacote de entrada de ar frio e um sistema de escape em aço inoxidável dupla saída. melhoramentos do motor internos incluídos balanceiros e pushrods para melhor manobrabilidade.

Chevrolet 2003 RS 3.8L V-6 Camaro automática era um cupê de três portas com uma transmissão automática de quatro velocidades e 204 cavalos de potência. A atualização popular para o Camaro 2003 é um filtro de ar de substituição, projetado para aumentar a potência e aceleração, proporcionando filtração de ar de alto nível. Alguns filtros de ar têm um design de drop-in, que se encaixa facilmente em fábrica exsiting do Camaro caixa de ar instalado.