A bobina de ignição em uma motocicleta Harley Davidson é um componente essencial do sistema de ignição. Ele consiste, geralmente, de dois conjuntos de fios que são enrolados em torno de um núcleo de ferro. Este componente vem selado, e não é um item reparáveis. Felizmente, o teste é relativamente simples, exigindo um par de medidas de resistência feitos nos terminais de ligação na bobina. O tempo necessário para concluir esta tarefa deve ser não mais do que 15 a 20 minutos.
Coisas que você precisa
- SAE jogo da chave
- ohmímetro
Desligue a motocicleta. Deixe o motor a tornar-se frio ao toque antes de prosseguir.
Desconexão, à mão, os dois cabos de vela da bobina. Desapertar as conexões menores sobre a bobina com uma chave SAE.
Defina o ohmímetro para ler a resistência na "Rx1" configuração. Medir a resistência entre os dois terminais de menores na bobina. O medidor deve ler entre 2,5 e 3,1 ohms.
Defina o ohmímetro para ler a resistência na "Rx1000" configuração. Medir a resistência entre os dois terminais de maiores na bobina. O ohmímetro deve ler entre 10.000 e 12.500 ohms.
Se o medidor lê fora dos intervalos para qualquer uma das medidas acima, em seguida, a bobina está com defeito e deve ser substituído.
dicas & avisos
- Às vezes, uma bobina só vai dar uma leitura defeituosa quando está quente a partir de equitação. Neste caso, pode ser necessário para permitir que a bobina aqueça antes de realizar uma medição de resistência. Exercer extrema cautela quando se trabalha em torno de uma motocicleta quente.
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