A série LC4 KTM dos motores de potências uma série de modelos de motocicletas. Este motor de um cilindro foi produzido em 1996 e foi introduzida em 1997 nas motos LC4 Supermoto e LC4 aventura. O motor LC4 principal é o motor de 640 cc, no entanto, uma série de outros deslocamentos de 400 cc a 690 cc ostentar a designação LC4. No entanto, o motor 640 cc é de longe o motor LC4 mais comum, e foi produzida até 2007.
Especificações do motor Geral
O motor LC4 tem um deslocamento de 624,6 cc e é um, um único cilindro do motor de quatro tempos, arrefecido a líquido. Este motor tem um eixo de equilíbrio para reduzir as vibrações e partida elétrica. A taxa de compressão do motor LC4 640 é de 11,0 para 1 ea medição diâmetro e curso é de 101 por 78 mm. A ignição é um sistema sem contato CDI.
Especificações internas do motor
O motor 640 tem quatro válvulas LC4 e um veio de excêntricos sobrecarga que é accionado por uma única cadeia. A folga das válvulas frio é 0,15 mm para as válvulas de admissão e 0,15 mm para as válvulas de escape. válvulas de entrada têm um diâmetro de 36 mm e as válvulas de descarga tem um diâmetro de 30 mm. O pistão é forjado / alumínio fundido e tem um anel de compressão, anel raspador de um óleo e um anel cone face. Há duas bombas de óleo Eaton eo motor tem uma capacidade de óleo 2,1 litros.
Especificações de embreagem e transmissão
O motor de 640 LC4 tem embreagem multi-disco em banho de óleo e uma garra de cinco velocidades deslocado transmissão manual. As relações de transmissão são os seguintes: primeira relação é de 14 a 35, segunda relação de transmissão é de 15 a 24, o rácio de terceira velocidade é de 18 a 21, quarta relação de transmissão é de 20 a 19 e quinto relação de transmissão é de 22-a-18.
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