1986 Ficha do motor kawasaki 600r

Como o Ninja original, Kawasaki equipou o 600R 1986 com um motor de quatro cilindros, quatro tempos em linha. O motor do 600R tem um deslocamento de 592cc e utiliza uma configuração de carne de um duplo-despesa (DOHC) para canalizar o combustível através de quatro válvulas por cilindro, para um total de 16 válvulas e do carburador. Kawasaki equipou cada cilindro com uma vela de ignição. Este motor tem um furo de 2,36 polegadas e um golpe de 2,06 polegadas, para uma taxa de furo tempos de 1,15: 1.

Kawasaki instalou um sistema de refrigeração líquida e, ignição eletrônica controlada pelo transistor. Este mecanismo utiliza 10W / 40 de óleo e um sistema de reservatório de molhada para manter o motor lubrificado. transmissão do 600R é composto por um manual de seis velocidades com uma embreagem operada por cabo, que transfere o poder para o pneu traseiro através de uma unidade da cadeia.

motor de 592cc da Kawasaki pode gerar 75 cv a 10.500 rotações por minuto (rpm) e 40 ft-lbs. de torque a 8.000 rpm. No interior de cada cilindro, o 600R atinge uma taxa de compressão de 11: 1. O site Moto Profi relata que de 1986 600R pode acelerar de 0 a 60 mph em 4,6 segundos e atingiu uma velocidade máxima de 134 mph.

Kawasaki equipou o 600R com uma estrutura totalmente em alumínio leve projetado para estabilidade e vibrações mínimas em altas velocidades. Com um tanque de combustível vazio e sem óleo, o 600R pesa 423,3 lbs- com seu tanque de 4,76 litros cheio, o 600R pesa 471,8 lbs.

O 600R pode conter um condutor e um passageiro. A sua sede fica 29,9 polegadas acima do solo e a moto tem uma distância entre eixos de 56,1 polegadas.

Kawasaki equipado tanto o rodas traseiras com freios a disco dianteiro e. A roda dianteira usa discos duplos 10,24 polegadas eo freio traseiro é um único disco de 9,45 polegadas. A roda dianteira monta em tamanho 110 / 90-16 pneus e os passeios das rodas traseiras no tamanho 130 / 90-16 pneus.