Introduzido pela primeira vez em 1974 com a XL 100K0, a série Honda XL 100 foi um pioneiro no campo da acessível, enduro nível de entrada / off-road dirt bikes. Atualizado e lançado como o XL 100K1 em 1975, tornou-se então o XL100 até o XL100S entrou em produção em 1979. A série foi interrompida em 1985, mas ainda é amplamente disponível no mercado de segunda mão.
Especificações do motor
A Honda XL 100 tem um monocilíndrico de quatro tempos do motor OHC 99cc, com um diâmetro e curso de 2,1 polegadas por 1,8 polegadas. O motor é capaz de gerar cerca de 8,5 cavalos de potência. Ele utiliza duas válvulas por cilindro e um sistema de combustível do carburador. Ele tem uma relação próxima caixa de cinco velocidades e usa ar para refrigerar o motor. Além disso, ele usa uma transmissão de corrente e um pontapé de arranque.
Chassi, freios e suspensão
O XL 100 tem uma estrutura de aço e vem com freios dianteiros de disco único e travões de tambor. Possui garfos dianteiros telescópicos e duplo, cinco vias choques traseiro ajustável. Os garfos dianteiros têm uma capacidade de óleo de 145cc após a drenagem.
Dimensões e Peso
A Honda XL 100 tem um peso seco de 178,5 lbs., Uma base de roda de 48,2 polegadas e uma altura de assento de 31,5 polegadas. As rodas dianteiras têm uma extensão de 19 polegadas e as rodas traseiras tem uma extensão de 16 polegadas.
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