2007 Suzuki sv1000s cavalos de potência especificações

Quando foi lançado em 2003, o SV1000 S veio padrão com uma 996 cc de 90 graus motor V-Twin de refrigeração líquida com uma árvore de cames dupla Overhead (DOHC) e oito válvulas. Um motor V-Twin tem dois cilindros que formam um "V" Este tipo de motor de motocicleta é mais leve e mais pequeno, quando comparado com um motor linear, e permite que o motor para produzir mais torque. Ele também incluiu o duplo do acelerador sistema de válvula Suzuki (SDTVS), que é um sistema de injeção eletrônica de combustível. Este sistema permite que o motor melhor produção de torque e uma resposta mais suave low-to-mid rpm acelerador. Também é equipado com o sistema rápido de Espera Auto (AFIS), que ajuda o motor começar facilmente.

Em 2007, o SV1000 S é equipado com o mesmo líquido 996 cc refrigerado motor de quatro tempos. Para este ano modelo, o diâmetro e curso do motor é 3,86 por 2,6 polegadas, e sua taxa de compressão é de 11,6 para 1. Ele também vem com uma corrente de transmissão de seis velocidades. Desde 2003, a saída padrão deste motor atingiu 116 cavalos de potência, e tem 75 libras-pé de torque. Sua velocidade máxima é de cerca de 155 mph, e seu consumo de combustível é de cerca de 42 milhas por galão.

Entendendo a saída de potência do SV1000 S requer algum conhecimento sobre a classificação da roda traseira Horsepower (RWHP) utilizados em motocicletas. As fábricas não costumam indicar a potência bruta de motocicletas, e em vez lançar seu RWHP. O RWHP não calcular a saída real do motor, em vez da energia que passa através da roda traseira. Este processo é determinado por meio de um dinamómetro e colocando a roda traseira sobre um rolo, e acelerando-o a sua velocidade máxima na primeira ou na segunda velocidade. Teoricamente, motores de motocicletas são mais poderosos do que a sua saída da fábrica indicada, assim como o SV1000 S. 2007