Partes de um sistema de suspensão

A principal parte da suspensão é a direcção da junta, que é a parte mais próxima da roda. Ele fornece o ponto de conexão do eixo e os pontos de montagem de rodas. Nos automóveis pequenos mais comuns, que é localizado na parte inferior de uma ligação de compressão contendo o amortecedor de choques e a mola helicoidal

A mola helicoidal é o dispositivo mecânico utilizado para comprimir e expandir à medida que as rodas de bater superfícies irregulares na estrada. A força do carro bater uma colisão ou furo na estrada é absorvido na mola helicoidal. É geralmente localizado acima da junta de direcção e o amortecedor de choque, e é um dos pontos de montagem para o corpo do veículo

O amortecedor amortece os movimentos da mola, de forma eficaz que absorve a energia que é armazenada na mola helicoidal quando ele é comprimido por um solavanco ou buraco na estrada. O amortecedor é normalmente localizado entre a junta de governo e a mola helicoidal.

O braço de controlo pista é normalmente localizada na parte inferior da manga de eixo de direcção e liga-se ao corpo num ponto mais baixo do corpo do que a mola helicoidal e o amortecedor. Seu usado principalmente para controlar o movimento lateral da roda.

A haste de raio é uma ligação secundária entre a junta de governo e a estrutura do veículo. Seu papel principal é controlar o movimento da roda a partir da longitudinal, ou "frente para trás" direção. Em alguns veículos, uma barra de torção é substituído para a haste de raio para proporcionar maior capacidade de suporte de peso.

A haste do aparelho de governo ou o laço é uma haste comprida e esbelta que liga a junta de governo para o resto do sistema de governo. Possui apenas a resistência à tracção para mover as rodas de direcção, mas não contribui para a capacidade de suporte de peso do sistema de suspensão. Porque não contribui para suportar o peso do carro, não é estritamente parte do sistema de suspensão, mas é muitas vezes parte de conjuntos de sistema de suspensão.