Como mudar o struts em um ford escape

Estacionar o Escape em uma superfície nivelada e pavimentada. Acione o freio de estacionamento. Solte as porcas lug sobre as rodas dianteiras. Levante a frente da fuga com um macaco e apoiá-lo com as plataformas de elevação. Terminar de remover as porcas e remover as rodas.

Use uma catraca e soquete para remover os parafusos do suporte que liga a linha de freio para o suporte e o suporte que prende o fio ABS à perna. Retire o parafuso que prende o tirante de ligação da barra estabilizadora à perna. Usar um soquete chave de roquete e para remover as porcas dos dois parafusos na parte inferior da barra de suporte que o ligam a junta de governo. Use um martelo e socos para bater para fora os dois parafusos.

Empurre a parte inferior da barra de suporte para longe da junta de direcção. Executar um pedaço de fio através de um dos furos de parafuso na junta de governo e amarrá-lo para o braço de controle inferior para evitar que a junta de governo, que tem a pinça rotor e freio sobre ele, de cair para fora.

Mover-se para o compartimento do motor. Pintar a parte superior de uma das quatro cavilhas que prendem a parte superior da barra de suporte para o corpo com um pouco de fluido de correcção, e pintar uma marca na placa de montagem de metal e o corpo ao lado do perno. Quando você colocar o novo suporte de volta, você vai querer alinhar estas marcas up. Usar uma catraca e soquete para remover as porcas dos quatro pernos que montar o suporte para o corpo. Remova o suporte para fora através do pára-choque também.

Montar o compressor de mola na mola de bobina, certificando-se os ganchos no compressor tem uma boa aderência sobre as bobinas. O compressor é realmente duas partes, consistindo de duas barras roscadas com ganchos em cada extremidade que se encaixam sobre as bobinas. Uma haste vai em cada lado da bobina. Em seguida, com um gancho na parte superior e na parte inferior da bobina, ligar a haste roscada para desenhar os dois livros em conjunto, comprimindo a bobina. Gire cada pouco vara de cada vez para comprimir uniformemente a bobina. Comprimir a bobina até que ela já não é tocar os pratos de mola.

Coloque uma chave inglesa na porca na parte superior da haste de suporte. Coloque uma chave Allen no centro da haste de suporte. Use a chave Allen para segurar a haste de suporte enquanto remove a porca. Levante a placa de apoio ea sede superior da mola.

Deslize a mola comprimida fora do suporte e reserve. Tenha cuidado com a primavera-se de não derrubar ou lançá-lo, porque há uma grande quantidade de energia armazenada na mola comprimida. Note-se que o assento de mola superior e a sede da mola sobre a curva de suporte com a forma da mola e tem um batente que a extremidade da mola se ajusta contra.

Puxe a bota de borracha fora do suporte. Deslize o batente de borracha colisão fora da haste de suporte.

Deslize o batente de borracha colisão na haste de suporte. Deslize a inicialização no braço. Deslize a mola helicoidal para o suporte. Deslize a sede superior da mola para o suporte. Monte a placa de apoio na haste de suporte e aperte a porca com a chave Allen e chave.

Libertar a pressão no compressor de mola. Certifique-se as extremidades da mola helicoidal estão sentados contra as paradas nos assentos da mola.

Deslize o suporte para cima através do guarda-lamas bem e guiar os pinos na placa de apoio superior através dos furos no corpo. Verifique se o parafuso prisioneiro que você pintou de branco-out está na mesma posição de antes. Se não, abaixe o braço e girar a placa de apoio.

Remova o fio da junta de governo. Puxar a parte inferior da barra de suporte sobre a junta de governo. Instale os parafusos e porcas. Use uma chave de torque e soquete para apertar as porcas a 85 libras-pé.

Mover-se para o compartimento do motor e instalar as porcas nos parafusos de montagem. Aperte as porcas a 60 libras-pé para os modelos 2003 e anteriores, 40 libras-pé para 2004, e 30 libras-pé para 2005 eo modelo mais tarde escapa.

Monte o tirante de ligação estabilizador para o suporte, instale o parafuso e aperte-o a 35 libras-pé. Monte o suporte de linha de freio para o suporte, instale e aperte o parafuso. Instale o suporte de arame ABS para o suporte, instale e aperte o parafuso.

Montar as rodas e instalar as porcas. Levante a frente do Escape, remover os estandes de jack e abaixe a Fuga para o chão. Apertar as porcas.