Depois de ter conduzido 60.000 milhas, normalmente é hora de substituir seus choques e suportes. Eles usam ao longo do tempo, e depois de 5 anos, o passeio em seu foco é geralmente muito difícil. Substituir os choques e suportes faz o seu passeio mais seguro, bem como mais suave.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- cepos
- ferro de pneu
- Chave de boca ajustável
- conjunto de Ratchet
- compressor mola helicoidal
- Allen jogo da chave
- Torquímetro
Substituir os choques e Struts frente em um Focus
Levantar o carro com um macaco de chão e apoiar a estrutura em suportes jack. Use uma chave de roda para remover os parafusos que prendem na roda dianteira. Defina a roda de lado.
Localize o suporte sob a extremidade dianteira do seu Focus. Parece que um tubo que se desliza dentro e fora de um outro tubo rodeado por uma mola helicoidal. Há hardware em cada extremidade, que se conecta à junta de governo na parte inferior e a armação no topo. Use uma chave para remover as porcas segurando para baixo o suporte de mangueira do freio, que detém a mangueira do freio e o elo de ligação da barra estabilizadora a um ponto a meio para baixo do suporte.
Remover a pinça de travão de agarrar o topo do cubo da roda e o rotor, o qual rodeia o cubo da roda. Não deixe cair o freio da mangueira. Com uma catraca, unbolt o fim tirante externo e o canto inferior direito joint bola atrás do cubo da roda. Desligue o aperto parafuso de ligação a junta de governo e do conjunto da suspensão, e empurre a junta de distância do braço. Tome as porcas de fixação superiores fora e retire o conjunto da suspensão.
Repetir os passos 2 e 3 do outro lado da frente do carro.
Comprimir a mola com um compressor, e usar uma chave Allen para soltar e remover a porca de rolamento de pressão da parte superior da montagem. Retire a parte superior de montagem, o rolamento de encosto e o suporte. Separa-se o arranque e paragem da colisão da parte inferior do amortecedor.
Deslize o batente colisão com a superfície plana para cima e a bota no novo choque. Adicione o novo suporte, o rolamento de impulso e na parte superior de montagem. O fim do suporte é certificar-se que se senta no banco corretamente codificados por cores. Defina o selector em seu chave de torque para 35 pés-lb, e aperte o rolamento de encosto porca até sentir a chave de dar um pouco. Desligue o compressor.
Repita as etapas 5 e 6 com o outro conjunto de braço dianteiro.
Instale o conjunto do suporte com as porcas de fixação superiores. Aperte-os a 18 pés-lb. Volte a ligar a cavilha de aperto, e aperte a porca a 66 pés-lb. Aperte o parafuso que prende a bola conjunta para 37 pés-lb. Volte a ligar o exterior fim tirante, e aperte a porca a 25 pés-lb. Repita no outro lado do carro.
Reinstalar o calibrador e do rotor, bem como a porca de fixação da barra estabilizadora para o suporte. Aperte a porca a 37 pés-lb. Monte o suporte da mangueira do freio e da roda em ambos os lados do front-end. Abaixar o carro e ter um profissional realinhar o front-end.
Substituir os choques traseiros em um Focus
Retire o painel de guarnição interior do tronco.
Use uma chave para remover a porca de montagem superior e unbolt o parafuso de montagem inferior através do orifício sob o painel de guarnição. Retire o amortecedor.
Posicione o novo amortecedor, e fecha o parafuso de montagem inferior. Aperte-o para 85 pés-lb. Aperte a porca de fixação superiores a 13 pés-lb.
Repetir os passos 2 e 3 do outro lado da parte traseira do carro.
Substitua o painel de guarnição interior no porta-malas.
dicas & avisos
- Muitas lojas de autopeças alugar ferramentas especiais, como compressores de molas helicoidais. Mas, mesmo se o seu não, eles têm instruções explícitas sobre como usar os que vendem. Pergunte a alguém na loja para o melhor e mais fácil maneira de usar o seu.
