Como mudar um espírito sombra honda 750

Ligue a alimentação da motocicleta, mas não ligar o motor. Verifique se a motocicleta está em ponto morto. Se não, puxe a alavanca da embraiagem e pressionar a alavanca de mudança para baixo com o seu pé esquerdo várias vezes até parar "clicando." Você está agora na primeira marcha.

Coloque o pé sob a alavanca de mudança com a alavanca de embreagem ainda em e levante "1/2 clique." O indicador luminoso verde deve acender, indicando que o transission está em ponto morto. Se não, repetir este até que a luz se acende.

Sentado na moto na posição de pilotagem com os pés firmemente plantados no chão, puxe a alavanca da embraiagem e segurá-la. aperte o "Começar" botão para ligar o motor. Assim que a luz de pressão do óleo não é mais iluminada, prepare-se para partir.

Segurando a moto na posição vertical a partir da posição sentada com a alavanca de embreagem ainda puxou completamente, deslize suavemente algum peso para o lado direito da moto e usar o seu pé esquerdo para o passo para baixo na alavanca de mudança até ouvir um notável "clunk." Ela vai se sentir e som como se a cadeia ficou mais apertado uma vez que a transmissão tenha se envolvido.

Lentamente, deixe a alavanca de embreagem, mantendo o equilíbrio até uma velocidade segura de cerca de 3 a 5 mph é alcançado. Isso permitirá que o piloto para colocar os dois pés sobre os pinos de pé e se preparam para mudar para segunda marcha.

adicione lentamente o acelerador até que a moto pára a aceleração constante ou você atingir um nível muito elevado de rpm, geralmente cerca de 12 a 15 mph (o fabricante recomenda 12 mph).

Puxe a alavanca da embraiagem e mudar para segunda marcha, fechando o acelerador, colocando seu pé sob a alavanca de mudança e levantando-a até ouvir e sentir uma notável "clique." Lembre-se, o padrão de mudança para esta motocicleta é um para baixo, quatro acima, fazendo segundo uma engrenagem "clique" para cima. Solte a alavanca de embreagem em uma mansão ao mesmo tempo suave moderadamente rápido para envolver segunda marcha, em seguida, adicione o poder.

Acelerar da mesma forma através de terceira, quarta e quinta velocidades. O fabricante recomenda mudar para terceira marcha a 19 mph, quarta marcha a 25 mph e quinta velocidade a 31 mph. Estas velocidades variam dependendo do terreno e do tráfego que você experimenta. Use o seu melhor critério, mas certifique-se de não deixar o motor funcionar em um nível muito elevado rpm por muito tempo antes de mudar.

Solte o acelerador para parar aceleração ou se o motor soa como se fosse "arrastar." Puxe a alavanca de embreagem e pisar na alavanca de mudança até ouvir e sentir um "clique," em seguida, solte lentamente a embreagem. Isto é "downshifting." Como você soltar a embreagem, o rpms vai subir. Quando o motor mantém um ronronar constante, não-abrasivo, você selecionou o equipamento apropriado para qualquer velocidade que você está.

Escolha o equipamento adequado para a velocidade que você está indo. Enquanto a redução de marchas, é possível para você mudar todo o caminho para a primeira marcha por pisar a alavanca de mudança quatro vezes e ouvir uma distinta "clique" cada vez.

Tenha cuidado ao reduzir a marcha, como "over-reving" o motor, selecionando uma engrenagem que é muito baixo para a velocidade que você está viajando pode danificar a transmissão e motor.